|
|
|
|---|---|
|
Tänkte höra vad oljetrycket ska ligga på i en m20 b25? När jag startade upp min maskin maskin så hade jag 5 bar vid kall motor, och vid 1200 varv hade jag typ lite över 1 bar. Men efter ett tag så blir det lägre och lägre. Nu är det bara 3 bar vid kall motor och under 1 bar vid 1200 varv. sen är det endast knappt 1.5 bar när man kör. Hela maskinen är nyrenoverad. Om det skulle vara oljepumpen så skulle väl trycket försvinna helt eller? Hjälp vad kan det vara? | |
|
Hur mår tryck reducerings ventilen? "blao is the name of the game!" |
|
| Jag vet inte hur den mår. Men den fungerade ju sist. Jag tog bort den och tvättade å de. vad skulle kunna hända med den? | |
Smiley© |
Har oljan ändrat koncistens? Vissa sämre oljor kan bli tunna när man varmkört den riktigt och den blir inte lika tjock igen när den kallnar som den var ny. Har råkat ut för det en gång, men minns inte namnet på oljan, det var inget kännt stort märke på den oljan iaf. Oljan kan även ha blivit utspädd med oförbränd bensin om du haft problem när du skulle starta upp motorn efter renoveringen. Är det inte oljan det beror på så är det ett mekansikt fel och det kan ju vara lite olika saker det beror på, bland annat: Oljereducering. Oljepump. Oljefilter som är igensatt, vilket det inte bör vara i en nyrenoverad motor. Oljetrycksgivaren som inte mår bra längre. Läckage mellan oljepump och block. Väldigt stora lagerspel någonstans, vilket det heller inte borde vara i en nyrenoverad motor. Kolla dom lättaste sakerna först. /Thomas |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.