|
|
|
|---|---|
|
Hur byter man tändstift i 530 v8? är det en spole till varje tändstift? måste man ha en specialhylsa. | |
| nej det är 10mm till kåporna och till varje tändspole, stiften kommer jag inte ihåg va jag tog för nyckel till men det är enkelt att byta.... | |
|
Några bilder på hur det ser ut under plasten på M60. Länk Länk Länk Länk Länk Länk Länk Om jag inte minns helt galet så är det 16mm till stiften. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Har inte haft min v8 så pass länge att ja gjort så mycket i motorn.. Men hur pass lätt/svår är kåpan att ta av/sätta dit? Vilka tändstift passa bäst? Har nämligen ingen inst.bok för tillfälligt. |
|
|
NGK BKR6EK är vad som ska sitta i bilen. Byta stift är väldigt enkelt. __ ///M som i Mugge. |
|
| jag kör med dyraste beru från mekonomen, testa dom | |
|
Ok tack för det. hur hårt ska man dra tändstiften? |
|
| själv så kör jag med Ngk V-line! från Mekonomen dom är bra! MVH Micke | |
| dra så att dom sitter, bara du inte drar sönder dom i toppen det skulle suga :( | |
|
Tändstift behöver inte sitta speciellt hårt,dra åt dom med handkraft å sen dra ett varv till typ.. Vet inte exakt till V8:an,men runt 35-40nm borde väl va rimligt!? |
|
|
Haas! Skriv inte om du inte vet! Kollade i Bentley rätt moment är 30 Nm Ett varv efter handkraft blir nog mycket förmycket! mvh BLJ |
|
|
Exakt, ett varv efter man dragit, tjena, där lär inte finnas en gänga kvar. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Jag skulle köra på NGK alt. Bosch stift. Beru är inte riktigt bra stift i mina ögon... |
|
|
Någon speciell anledning till varför BERU inte är bra? har nämligen hört det från annat håll också.... själv är jag rätt nöjd med NGK. __ ///M som i Mugge. |
|
Conan99 |
Jag kör med det som rekommenderas, alltså NGK. Conan99 |
|
Kanske uttryckte mig lite fel,men mena ett varv/drag med spärrskaftet efter dragit till med handkraft,om man nu inte använder momentnyckel... För de andra sa jag inte att de va mellan 35-40nm utan de va mer än fråga än påståeende Hopplöst de här forumet i bland alltså. |
|
|
Haas! Det här forumet är till för att vi skall hjälpa varandra! Det betyder att om jag VET hur någonting skall vara eller är så skriver jag och därmed hjälper andra! Om jag inte är 100% säker så skriver jag inte. Skriver du att 35 - 40 är rimligt kan mindre vetande tro att du är expert och säger att så skall det vara! Du skriver "Dra ett varv till typ" om du med det menade 90 grader på spärrskaftet så var det nog bara du som förstog det. mvh BLJ |
|
|
bengt: Håller fullständigt med dig,så jag vet inte varför ja skrev ett sånt där inlägg.. Har bytt stift många gånger så jag vet hur de ska dras,va bara VÄLDIGT otydlig då :) Men nu va momentet mer än fråga en ett svar eftersom jag vet att de är runt 30nm på dom flesta bmw,men va inte säker på V8:an.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.