AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
1.578

ohm-värde på tändkablar

To
10
ToQ
730i -93
Vad ska jag mäta upp för ohm-värde på tändkablarna på en 730 -93:a med 8:an. Allt för det där jävla HC-värdet.

St
184
Stefan735I
525 IAT -03
118i -13
jag har för mig att det ska ligga på 5-6 kOhm

Stefan
Paap Reeder
... vad hade du för värden i övrigt?

MVH /// Paap R
St
184
Stefan735I
525 IAT -03
118i -13
Om du menade mina så låg de på mellan 5,9-6,8 och jag mätte bara tändkablarna, vet ej om det är bra men enl vad jag hört mig för om skulle de ligga ungefärligt på de värdena, fick höra det av en som jobbar på en oberoende bilverkstad, inte en märkes.

Men men jag kan ha fått fel uppgifter också, rätta mig om han har fel för då måste jag nog kolla upp det hela ordentligt.

Stefan
Paap Reeder
... jo Stefan jag menade ToQ´s avgasvärden i övrigt.

Mina kablar ligger på 6,0 - 6,2 till M70:ian.
"5,0 i hatten och 1,0 i skon."

MVH /// Paap R
To
10
ToQ
730i -93
HC: 293
Lamda: 1,03
CO: 0,0
CO 2500: 0,0

Tacksam för uppslag....

Paap Reeder
...-. några erfarenheter:
- en frisk kat rensar ca 350 ppm HC
- en cyl som missar litet då och då höjer HC med ca 200 ppm
- i o m att lambda anger 1,03 ... så går den magert
- stift + olja + locken + som du säger kablaget måste vara OK
- en läcka på insugssidan efter LMM höjer HC direkt
- en läcka på avgassystemet - ÄVEN EFTER KAT - höjer HC direkt
- risiga insugspackningar höjer HC direkt

Det är vad jag kan komma på nu. Andra kan fylla i mera.
Du får försöka integrera fram vad som kan vara fel på just din motor.

MVH /// Paap R
To
10
ToQ
730i -93
Skruvade igår. Ber om ursäkt att jag bollade ut frågan innan skruvning.
Visade sig att jag har en tändspole per stift. Dock var det en spole som skilde sig mot dom andra i utseende och part nummer!? Bytte stift och olja.
Fick tipps om nått membran som sitter i en stor burk bakom insugsrören mot torpeden, sprayade den med start gas utan reaktion, dock såg jag att det gick en tunn (6mm invändigt) och en grövre slang från locket på burken, båda slangarna var pluggade, den tunnare med en skruv (hemgjort) och den grövre såg ut att vara pluggad med en "hatt" från fabrik. vet inte vart den tunnare av slangarna ska gå? Kan man påverka värdet genom att öppna pluggningen om så bara i besiktningen?



To
10
ToQ
730i -93
Livet lekar.. riktigt super nöjd... Ny olja o nya stift, en rejäl körning dryga 200 .. länge.. (på bana, typ) sen in på besiktningen. Har ingt HC värde längre.. underbart...

det enda straffet var att el manövreringen av stolen gav upp!! men kablarna sitter ihop....?+ Fan.. men jag är så lättad...

Paap Reeder
roligt! ... då är det bara att låta hjulen rulla och nuta...
MVH /// Paap R
Paap Reeder
+ ett j /// Paap R
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.