|
|
|
|---|---|
|
Vad skiljer mellan dessa motorer? Har fått höra att båda är baserade på M20 och att det enda som skiljer är att TDS har IC, stämmer det? Är det sedan någon som vet vilket agg som sitter på dessa, för på E30 vs E34 så är juh E34 agget större av någon anledning, trots samma effekt. Sen har juh E34'an också mekanisk pump medan E30'n har elektrisk. Så, är det någon som vet hur det ser ut i E36'an? | |
|
Hej. Enligt GIK ska det sitta nån sorts TD04 i 325TDS iaf storlek vet jag inte men dom är små nästan söta. E36:an har elektronisk pump |
|
|
Om den är så liten så att den är söt, då är det nog det lilla agget. Vet du hur mycket det håller för, det stora har jag hört ska vara bra upp till 1.7bar. Ingen som har koll på skillnad mellan td/tds då? |
|
|
Motorerna som sitter i 525td/tds och 325td/tds heter M51 Och i 524d/td E28,E34 och 324d/td E30 heter M21. M51 har elektronisk pump och puttefnutte turbo =) , M21 är jag osäker på pumpen, men 524td har större turbo än 324td rätt! M51:ans turbo har jag hört ska bottna vid 1.3 ungefär (det laddade jag själv) då mottrycket och värmen ökar. Tds:modellerna har IC, men inte td, när det gäller E34 iaf. De andra E28 E30 kan jag dåligt. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
Ah, nu klarnade det hela lite :) Men om man nu tar en E36 TD och smäller dit en IC, blir det då en TDS?... ja alltså effektmässigt då, jag fattar att det inte förvandlas till en annan bil :p |
|
|
om du skiftar styrboxen till en tds box, så borde det funka så ja. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
kom på mig själv att det var inte i denna tråden som databoxarna diskuterats... utan här: Länk Diesel-räsern /Rickard |
|
|
M21 finns med både mekaniskt och elektrisk pump! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.