|
|
|
|---|---|
|
För ett tag sedan skrev jag ett inlägg här på Autopower där jag berättade att jag hade problem med klonk från bakvagnen när jag tryckte in och släppte upp kopplingen. BMW sa att detta berodde på glapp i kardanen och att jag var tvungen att byta hela kardanen för att bli av med oljudet. Jag accepterade inte detta utan gick till en annan verkstad där mekanikern snabbt konstaterade att det var glapp i bakre kardanknuten. Sagt och gjort, en ny kardanknut monterades på bilen och idag åkte jag för att hämta den. Besvikelsen blev stor när det visade sig att klonket fortfarande var kvar. Bilen åkte upp på lyften igen, och efter ryck fram och tillbaka i bakhjulen kunde vi konstatera ett metalliskt ljud framifrån. Allt verkade dock bra mellan kardan och växellåda. Efter ytterligare felsökning kom vi slutligen fram till varifrån ljudet kom: Inifrån växellådan! Detta var självklart inget som jag hade hoppats på, och definitivt ingen av de vanligare orsakerna till liknande dunk. Jag har kommit i kontakt med en kille som kan titta på lådan till ett (förmodligen) rimligt pris. En stor del av kostnaden för "operationen" kommer dock från ur- och imontering av lådan i bilen. Verkstaden som jag pratade med räknade med en heldags jobb för att ta ur lådan, vilket blir cirka 2000kr enligt mekanikern. Min fråga till er är om det finns någon som kan göra detta billigare någonstans runt Göteborg? Kanske någon som är mer erfaren på området och som kan göra det snabbare/billigare. Killen som ska kolla på lådan vill nämligen inte ta ur den ur bilen utan kräver att vi kommer med lådan löst. /En mycket olycklig M3-ägare | |
cane |
hm, har aldrig hört om någon som har klonkande låda.... hur säkra är ni? I vart fall så stämmer nog det där med att det tar en stund att plocka ner lådan, 2000kr "vitt" verkar rimligt. |
|
Intressant, det där med priser... 2000:- vitt, för en heldags jobb? Jag blev just offererad 2.500:- - 3.000:- för att demontera, & montera fjäderben fram...??? Verkstäder...det skiljer mycket mellan dem tydligen! |
|
|
mosse: byte fjädrar fram på min bil inkl mat. och arb. 3068:- på ServiceSpecialisten. Micke K. Länk |
|
|
2000:- lät billigt för en hel dags jobb. Det borde ju innebära 250:-/tim. Jag tror i och för sig att en verkstad borde kunna plocka av lådan betydligt snabbare. Tyvärr har jag inga kontakter men det finns säkert möjlighet att få hjälp från någon mekkunnig/sugen här på forumet. Lycka till! " tvätta, tvätta, tvätta.... " |
|
cane |
Tror man kan ta "en hel dags jobb" med en nypa salt, typ 3-4 timmar effektiv tid skulle jag tro det tar att montera av lådan, lägg sen på luncher, kaffe, rökraster så behöver de bilen hela dan! |
|
Ja, det är nog svårt att hitta någon som gör det billigare. Det blir till att bita i det sura äpplet. Då har jag i år redan betalt 8600kr för stor service plus cirka 2500kr för byte av kardandrivknuten (vilket visade sig vara i princip onödigt). Detta får nog vänta tills man skaffat sig lite mer pengar dock. Samtidigt förlorar man ju lika mycket pengar i slutändan även om man bestämmer sig för att INTE reparera i och med att man ändå måste dra bort summan för en reparation när man säljer bilen... Vi är säkra på att ljudet kommer från lådan. Vi hade i princip örat emot och det låter där inifrån. Det känns ju inte så bra med ett så pass tydligt klonk som kommer inifrån lådan :-( Frågan är hur länge det håller om man inte reparerar. Vad tror ni? |
|
|
En kunnig verkstad tar bort lådan på 2 timmar ,det vet jag för det klarar jag av själv ( har billyft ) sen tycker jag inte priset är dyrt om det är vitt men detta beror ju naturligtvis på om verkstaden tar 400:- + moms eller 1000:- + moms sen tar det mer tid att montera lådan igen , skall tillägga att allt skall flyta på bra dvs inga fastrostade bultar o dylikt . Tog bort växellådan på min M5:a -89:a i dag o det gick på under 2 timmar men det finns nog ingen verkstad som offererar på de tiderna . Mwh Peter . |
|
|
Vill ni höra något väldigt ovanligt... Min bil har inte det minsta glapp mellan växlellåda kardan bakaxel oxh drivaxlar. Inte ens om man kommer i gungning på ettans växel så klunkar det. Har aldrig varit med om liknande på en BMW då det brukar vara lite glappt iaf. Då kan man räkna med att bilen är snällt körd för ingenting är bytt enligt tidigare ägare... 14800 mil .... /Daniel |
|
| Ja, det lär varit någon jävla klåpare som har haft bilen innan. Fixar man bara detta så kommer vår bil också att bli "klonkfri". Bussningarna i bakvagnen är genomgångna och nu senast bytte vi ju kardanknuten, som faktiskt inte var helt tipp topp. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.