|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har en bil med mörkblå metalliclack. Ska man använda sig av Cleaner, sen polish å sist wax? Jag hörde att man inte ska använda cleaner på metallic? Stämmer det? Eller menade han rubbing? Jag har inhandlat ett set med Sonax (cleaner, polish å wax) /Andreas | |
|
Det har ingen betydelse vad du använder. Att det står "för metallic" på förpackningen är BARA försäljningsknep! Hur ska klarlacken veta att den ska släppa igenom just den produkten till metallicen som ligger UNDER klarlacken?? Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Alla BMW-färger har haft klarlack sedan ca 1993. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Inte min som är tillverkad 1993-05-24. :-) Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
| Inte heller min som är tillverkad 1995, såvida det inte har varit många som gnott på bilen så att all klarlack är borta sedan länge.... | |
|
Det är det på alla E46 med solidlack. Så skiftet var innan 1998 iaf. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Rätt datum är att september 1993 införs klarlack: Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Hmmm! Det skulle i så fall betyda att någon ägare innan mig har gnott som fasen alltså! Jag trodde ärligt talat att det inte var klarlack till Schwarz II.... |
|
|
Hur som helst så var det inte det som var frågan. Är bilen en metallic så finns det garanterat klarlack ÖVER metallicen. Vilket ju då innebär att det kvittar vad som står på förpackningen om att det är bra för metallic osv. Vaxet kommer ALDRIG att komma åt metallicen iaf. Klarlack som klarlack, det är alltså samma typ av ytskikt på samtliga bilar med klarlack! Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Det är faktiskt så att metalliclack inte är dyrare att tillverka än vanlig solidlack , så där tjänar billtillverkarna grova pengar! Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| Erikw... är det solidlack med klarlack kan det kanske stämma. annars inte. En metallic är nog i de allra flesta fall dyrare, hur menar du? | |
|
Visst är en metallic dyrare än en solid men nyare har ju som sagt ändå alltid klarlack och därmed så kvittar det vad som står på förpackningen. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
| håller med dig där micke, det som kommer i kontakt med putsmedlet är ju i bägge fallen klarlack och jag har då inte hört att det skall vara skillnad på klarlacken gällande metallic eller solidlack. | |
|
Exakt, äntligen. :-) Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
topasblå: Ja, jag jämför metallic och solid, där båda har klarlack. Som ofta i bilbranschen är det inte tillverkningskostnaden som bestämmer priset, utan vad kunderna är villiga att betala... Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det krävs däremot ett noggrannare underarbete till en metalliclack där precis allting syns. Så merkostnaden ligger nog där också. Ställde min metallicblå V.740 brevid kompisens röda av samma årsmodell och konstaterade att han hade flertalet synliga plåtskarvar och svetsar som inte fanns på min bil, dvs nedslipade på min bil. Sonax cleener är utmärkt till metallicl/klarlack tar bort mycket av tvättreporna (Sonax proffsserie rekomenderas) ( min Pizzabagares dunkelblå 523-97 har klarlack) ///MVH Hasso Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.