|
|
|
|---|---|
|
Hade tänkt slita bort luftmassemätaren och plenumet och istället montera ett tilläggssprut eller komplett insprutning så att jag kan köra med trattar som får andas helt fritt. Men jag har noll koll på insprutningsmarknaden och vet inte vad som är bäst för en sådan operation. Ju enklare och billigare desto bättre. Man kanske kan ha kvar originlalsprutet men lura det pånåt vis eller programmera om det för MAP-sensor istället för standard MAT-sensor. Stort tack på förhand! Alla svar välkomnas :) | |
| Någon? | |
|
Du behöver ett sprut som man kan mappa på spjälläge. Tex ett haltech eller Nira passar inte så bra då dom använder endast mapsensor som referens. Autronic kan du välja att mappar efter spjälläge kombinerat med mapsensor. Som är perfekt för en motor med separata spjäll. Finns nog även fler sprut som klarar det. /Andreas |
|
|
Mitt Haltech går att köra med spjällägesgivare och mapsensor. _______ //Niklas |
|
|
Inte mappa efter spjälläge? Utan den kompenserar bara med spjälläge för acc pump m.m |
|
|
Det går att välja om man ska köra lastkännande med spjälläge eller mapsensor. Jag kör öppna trattar med spjälläge och den i boxen inbyggda mapsensorn för atmosfärstryck. _______ //Niklas |
|
| Vilket Haltech har du? | |
|
E6X _______ //Niklas |
|
|
Tack för svaren! Antar att man använder original TPS samt sätter MAP-sensorn så att den känner av suget i samtliga spjäll (dvs mellan toppen och spjället, hade nämligen tänkt köra utan plenum)? Men hur fungerar det med tändningen, klarar den av att gå själv utan information från original insprutningen eller hur funkar det? |
|
|
Det jag förstod, jag menade dom gamla Haltech systemen. Men då kanske E6x är ett bra alternativ. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.