|
|
|
|---|---|
|
Är det samma tändkablar till en E30 320i med kat från -89 som till dito E34? Biltema har tändkabelsats till E34:an, men E30 står ej som spec. Om man jämför de ingående kablarna till E30 o E34 på Mekonomens hemsida skall de vara lika! I så fall en besparing på över tusenlappen! Någon som provat eller vet? Mvh, Linus | |
Lundqvisten |
Nix, Biltemas tändkablage till E34 passar ej alls till E30 88-90. Biltemas kablar saknar induktiv avkännare. Ett nytt orig kit kostar ca: 1,700:- (ganska så dyrt) |
|
Tack för svaret! Synd dock. Men vad får man för konsekvenser om man skippar den induktiva givaren? Går den att undvara? /Linus |
|
|
motronicen använder den givaren för att ställa tändningen..givaren känner av var 1:ans (eller var det 6:ans?) cylinder står så att sprutet kan hålla koll på var motorn är och på så sätt skickar ut rätt tändsignaler till resp. cylinder, skippar du givaren så gissar jag på att motorn går antingen inte alls eller jävligt kasst MVH Johan K |
|
Lundqvisten |
Linni229: Du kan ju testa med att köpa Biltemas E34 kablage och sedan försöka att trä på den gamla induktiva givaren. Det blir ju betydligt billigare än dessa otroliga 1,700:- |
|
Tog en rövare och testade genom att strunta i att koppla in induktionsgivaren (lät den sitta kvar på sexans orginalkabel men allt urkopplat). Kopplade alltså in E34:ans kablar rätt av, allt passade längdmässigt. Bilen går nu riktigt bra efter att ha varit svårstartad och haft rycktendenser tidigare. Kan inte säga att jag märkt något konstigt hittills, men jag ska göra som Lundqvisten säger och se om den kanske går ännu lite bättre med givaren inkopplad. Återkommer i morgon med besked om detta! Om det nu funkar även i fortsättningen är det ju ett ypperligt sätt att spara nästan tvåtusen på. Helt sjukt att man kan ta såna pengar för lite sladdar! Hoppas den inte äter upp katten bara... /Linus |
|
|
Varför har inte E34an nån givare? Sitter den någon annanstans? ///BMW - Was sonst! |
|
|
Testade att trä induktionskabeln över sexans (nya) tändkabel. Lite tight, men funkade mha olivolja! Märkte dock ingen skillnad vad gäller motorgång eller tändning, verkar vara detsamma. Svårstartad var bilen dock även i morse, så det problemet verkar tyvärr sitta någon annan stans än i tändkablarna. Men motorn går jämnare än med de gamla orginalkablarna när den är varm. Undrar om induktionskabeln verkligen gör någon nytta för motorstyrningen Slutsatsen för min del blir att Biltemas tändkabelsats till E34 med M20 funkar även till E30 med M20! Och vill man kan man ju då föra över induktionsgivaren utan större problem. Ett bra alternativ för oss som har E30:n som bruksbil och inte som entusiastbil skulle jag tro, utan att ha specialistkunskaper i ämnet. /Linus |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.