|
Sida 4 av 4
|
|
|---|---|
| Pitebo, Jo kolvarna var roliga, det är synd att man alltid i efterhand kommer på vad man skulle gjort lite annorlunda..Men det var inte kolvarna som gav upp först iaf..*S*.. Angående slit klacken så är det väl en 2mm på varje sida kvar på nocken eller? | |
| Firman har inte hunnit göra klart våra än,så vi kan inte prova dom innan ivår:( | |
|
Mattias: jag ska montera ihop min topp i veckan för att se så inte mina nya ventiler krockar pga rätt mkt överlapp, ska även se så mina hållare som håller vipporna i sidled inte tar i kammen, dessa ersätter fjädrarna....ska mäta hur mkt bredare slitklacken ska vara, kan maila några bilder till dig på vipparmshållarna och på toppen monterad om du har kvar samma mailadress?? En tanke om kolvarna, jobbar ju vanligtvis med MC-motorer, dessa har mkt fina kolvar orginal, kan fota en specialkolv som ser helrätt ut och bifoga också... |
|
|
bmw-andreas Finns det inte andra firmor som kan göra - eller litar ni inte på några andra? - Men jag kan ju ha fel! E12/E28-problem/lösningar finns här Länk |
|
|
Dom är på G,men dom håller på med hållbarhets uträkning. Man vill ha dom så lätta som möjligt. |
|
|
Hovva! Sånt kostar ju pengar. Det är sånt man ska ha examensarbetande högskolestudenter till! =) - Men jag kan ju ha fel! E12/E28-problem/lösningar finns här Länk |
|
|
Pitebo :Har samma mail..skicka bild på kolv, intressant o kolla lite.. |
|
| Mattias: ska fixa bilder i veckan, kan även kolla om jag ev kan fixa en FEM-analys av vipporna, då ser man ju vart man kan spara in material.. | |
|
Jag tillverkar mina vippor i aluminium (Alumec). PPF är återförsäljare. Bild: Länk Mvh Tor www.nukeperformance.com |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.