|
|
|
|---|---|
|
Hej Tänkte jag skulle piffa upp min m5:a en aning vill ha en massa tips om ni har några ;) vet att man inte helst ska trimma dom här gamla goingarna men är lite sugen :) hade bra beemeers Tiaz | |
|
Mitt tips är att behålla den orginal. Min M3 Länk |
|
|
Trimma i så fall med riktiga grejer, byt till trimkamaxlar och mappa sedan om den, köp ett bra sportavgassystem som är tillverkat för M5 och bättre kattar från erkänd tillverkare också. Då har du gjort skillnad utan att förstöra särskilt mycket, ovanstående är allmänt vedertagna metoder att trimma seriöst och kostar en slant. Låt bli billigt trams som öppet filter, vanliga trimchip, bortplockade kattar och hemmabyggda sportsystem. Det ser bara skrotigt ut, passar inte en sån bil och gör liten eller ingen skillnad. -M5 E34 Limousine register Länk |
|
|
khöler har anners bra chip till 3,8 så han har nog till 3,6 osså jag e nöjd me de iallafall o han kan fixa kammar me om du vill de ha de fint M5 THE REAL POWER |
|
|
okay ska kolla lite tackar :) Tiaz |
|
|
glöm det där med 'trim-chips' och annat skräp, det kostar och ger inget med stora risker för motorras istället, speciellt på en äldre bil som redan har gått en del, 'riktiga' grejer lär kostar mera än vad bilen är värd - 'Köhler' kan mer än bara sälja 'chips' men det kommer också att kosta.... - den bästa trimningen är att få bilen att gå som den skall för att börja med, DÅ är redan mycket vunnen, är ALLT i top-skick på din bil inklusive väghållningen och annat ?? - nu får jag väl hela 'luftfilter o chip'-gänget på mig igen ??? glöm EJ, det här är bara ett meningsutbyte, var och en får göra precis som han vill med SIN egen bil - M5touring register |
|
|
Håller som vanligt med HD91 och m5toureg. Behåll bilen orginal, att på ett seriöst sätt trimma den kostar som sagt mer än hela bilen. BMW CS #5139 |
|
|
Jag skulle lägga trim pengarna på att rusta upp bilen till 100% original istället, eller så nära man kan komma med en vettig peng. Original bilar kommer alltid att spara sitt värde på ett annat sätt än trimmade och sönderstylade bilar. Hur du än gör, lycka till! Valet är ditt och det är din bil så du ska givetvis göra som du själv vill. Min M5 i svenska E39 M5 registret Länk |
|
| Tackar för tipsen självklart är bilen i toppskick det har ja redan fixat det är ju därför jag blivit lite sugen på att ha lite mer power under huven... Men ska nog lyda några råd o blir nog så att jag behåller den orginal nu när den är i toppskick o så köper jag en nyare M3:a istället ;) | |
|
m5toureg jag håller me daj på sätt o vis original bil e inte helt fel i nått läge men som sagt de e upp till var o en om hur man vill göra me sin bil jag har själv lagt otroliga summor på min bil för att den ska vara så fin som de bara går gärna som ny o lite bättre mvh M5 THE REAL POWER |
|
|
Nu när vi samlat ett gäng förståsigpåare. Hur mycket ger en trimkam? I mitt fall gäller det ju 3.2l motorn. och vad kostar det? Är det värt pengarna eller är original gott nog? Z3MPOWER |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.