|
|
|
|---|---|
Croazia |
Slut dämparen på min 528 dvs. den dubbel burken med ett utblås har jag tänkt på mycket. Här ska jag förklara och fråga om råd. Ville först byta den mot en dubbel pipig. Inte bara för ögats skull utan för ljudet ockå, nästan mest för ljudet skull. Men övergav det snabb pga. att jag inte vill börja såga i kofångaren och gillar när bilen är och förblir original. Sen tänkte jag köpa en begagnad (original) och bygga om den och behålla min för att sedan kunna montera tillbaka original ljuddämpare när man blir less. Men det var för för dyrt. Nu tänkte jag fråga er som kan. Jag tänkte modifiera min (original) dubbel dämpare. Ni som har en 528, 535, 540 vet säkert hur burkarna ser ut. Kan man helt enkelt blockera införseln av avgaser till den ljuddämparen som saknar utblås rör. Utan att sabba nått man inte förstårsigpå. Har aldrig förstått vad den gör för nytta. Kommer ljudet fån avgasröret då att påverkas till det bättre (mera muller) eller kommer motorn att kvävas, pga. att trycket i röret ändras (blir större)? Hade jag kunnat skicka med en bild så hade jag gjort det. Men ni som vet och förstår vad jag menar kan säkert se en tydlig bild framför er. Tack! |
|
läs och titta här: Länk /Fredrik |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Vore ju en intressant projekt att se och höra vad som händer, jag har en ljudämpare ligger till en 528 efter mitt Supersprintmontage. Om man snittar av röret innan burken med en rondell, och lägger in en plåtbit som går utanför och svetsar igen det och provar eller tar bort den helt och lägger igen hålet.. Det är väl en resonansburk och för att minska ljudet misstänker jag. bilder se länk. Länk (man behöver inte såga i stötfångaren) ///MVH Hasso Länk |
|
Jag är sugen på att testa samma då jag redan har en spricka i anslutningen till "resonansburken" Finns någon i Luleå som kan svetsa rostfritt så hör av er(dej)!!! Göran Min bil Länk |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det går utmärkt med vanlig migsvets och tråd. Se min dagbok. angående ombyggnad. ///MVH Hasso Länk |
|
Croazia, du får väl inte så mkt ljud om du bara igensvetsar ena resonansburken på originaldämparen. Originaldämparna har ju massa kamrar som gaser ska slingra sig genom, dom dödar ljudet ganska effektivt. Jag har själv en Simons sportdämpare i rostfritt med dubbla pipor, den kostar inte lika mkt som en Supersprint iaf, men passar rakt av, har bättre genomflöde och låter lite bättre än original, kolla här tex: Länk eller här med raka rör: Länk Men då har du resonansburken här oxå...jag kanske ska oxå svetsa igen den på min, fast den kommer det nog låta för jävligt kanske, det är ju redan en sportdämpare...:-) BMW 4EVER Bilen:Länk Länk |
|
|
Just det, så ser min dämpare ut: Länk BMW 4EVER Bilen:Länk Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.