|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
Plumber |
Du kan inte se skillnad på E39:ans motoralternativ på karossen. Om du böjer dig ner och kikar under bakre stötf. så kan du se om det är V8 eller inte. Njurarna avslöjar tyvärr ingenting. Du kan också se om det är en 530 eller högre, då 15" inte passar på dom. Om du sitter i kan du kika på kombit, V8:an är rödmarkerad innan 6000 och sexorna är rödmarkerad efter 6000. Det här är vad jag kommer på för stunden.... |
|
nja 136 hk dieseln är väl en fyra eller har jag fattat fel då?? Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
| Du har rätt, jag yrade till det lite :) | |
|
Den är faktiskt omlackad för 1 år sen, för den var lite sliten efter 29000 mil, men emblemet var borttaget när jag köpte den. Men på 323:an sitter det kvar. BMW CS #5206 |
|
|
528mora, vad har du för interiörlister på din bil? /M, trött på trä. Min bil: Länk |
|
| Christer,din bil ser nästan likadan ut som min ...fast jag har v8,så jag hade nog provat...;-)Länk | |
Plumber |
svensson538: Dom där fälgarna är mycket fina. Står högt upp på min önskelista! |
|
Har alltid gillat dessa fälgar på e39, men jag tror att Svenssons är 18" mina är bara 17" Jag hade inte haft mycket att hämta, men jag slår vad om att min drar mindre bensin. BMW CS #5206 |
|
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Har du ngn beskrivning på hur du har gjort rören? Mvh, Thomas E "I used to jog but the iscubes kept falling out of my glas." |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.