|
|
|
|---|---|
|
Någon som vet hur man enklast kommer åt belysningen till den främre askkoppen och cigarettändaren? Askkoppen är ju enkel att ta bort, men hur tar man bort tändaren resp. delen med skenorna till askkoppen? | |
|
Sitter nog antingen med en liten skruv på båda sidor eller så är det bara "klämmor som man sprätter lös |
|
|
Den sitter väl i panelen för värmereglagen? Eller minns jag fel? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Du minns rätt Erik. Man måste ta loss klimat-panelen, bakom den finns en liten sladd med en lampa på, denna skall stickas in i ett litet hål under. Notera att detta är lampan som ger belysning på själva cigarettändar knoppen, själva askkoppen får belysning från lamporna i klimat-panelen. /Per |
|
|
Tror ni man kommer åt cigarettändaren från sidan om man lösgör den lilla panelen i sidan på konsolen vid gaspedalen? Bör man ha en arm med 2-3 extra leder i så fall? |
|
|
Vänta hallååå.... har jag två lampor i akkoppen alltså? Min lyser bara vackert oranget i koppen. Själva tändaren är svart som natten. måste man verkligen dra bort panelen för att fixa detta, om jag nu har en lampa till, räcker det inte at dra ut askkoppen? *BAWORAK* |
|
|
Det kanske skiljer sig från om man har klimatanläggning respektive bara AC...? Jag har för mig att det är en separat lampa till askkoppen på min bil med enbart AC... // Jögge Länk |
|
|
SvanteE - samma här. Har för mej att tändaren alltid är belyst, oavsett om man har AC eller inte. Tror inte helle att tyskarna är så dumma att de låter bli att koppla el till lampan.... |
|
|
Lampan i själva cigarettändarfen lyser upp extremt lite. Det var i samband med att jag hade plocka ner lite delar i det området som jag upptäckte den. Hur som hälst så provade jag både med och utan och skillnaden är försvinnande liten. Saknen är den att ringen runt tändaren ochs tycks suga åt sig lite ljus från de lampor som lyser upp själva askfatet. Vad jag ville säga med det vet jag inte riktigt, för det är kalrt att du ska byta lampa. Man vill ju ha allt 100 menar jag. Du får väl ta och prova din variant. Och ja det är nog så att ett par leder till inte skadar. Om du tar ut klimatkonsollen så kanske det går att komma åt den vägen också |
|
|
Instämmer, Frapp. Lampan har väl väldigt liten betydelse men är den där så skall den väl funka ;-) Om man emellertid skall riva hela bilen isär för att komma åt den, får man nog ta en funderare. |
|
|
Ja ha...Så har även jag en minimal lampa som fungerar:-) men Frapp och KooJiiKoo har rätt båda två, i efterhand undrar man hur det står tilli huvudet när man river så mycket ör att få så lite... Men som Frapp skriver, man vill ju ha 100 och finns den där ska den fasen också lysa. Men man undrar vad ingeniörerna på BMW tänkte på när de sklle ha dit den där lille jäkeln... *BAWORAK* |
|
|
Jag kan tipsa om en annan lampa som också är "jätte rolig" att byta. Om man har stora klimaanläggningen så sitter det ett scrolljul mitt imellan de mittre luftutblåsen. De är är en blå eller röd markering som indikerar om det är var eller kall luft som blåser in. Denna är faktiskt upplyst, och lampan är inte heller lätt att byta. |
|
|
Den lampan är betydligt lättare att komma åt. Bara att dra ut gallren ju:-) *BAWORAK* |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.