|
|
|
|---|---|
|
Var ute och "söndagsåkte" med tanten till IKEA för ett par veckor sen. Med nytt batteri för tusenlappen startade och gick den ju som en dröm (igen). Men...när jag stannat vid ett rödljus och skulle iväg igen så hände NADA... Ingen gnista från spolen har jag konstaterat och även bytt tändspole och tändmodul (utan bättre resultat). Spänning finns på spolen och jag har även mätt upp hallgivaren i fördelaren, som verkar vara hel (974ohm). Snurrar bra gör det när man FÖRSÖKER starta... ??? Har du varit med om nåt liknande, eller hört talas om det? Det verkar sitta en givare på vevaxeln (ÖDP-givare??) men har inte hittat nån info om att det ska finnas på 2,8:an överhuvudtaget... kan det vara den? Ska det sitta en sån på "pre-motronic"? Vad göra...? Med renoverad topp (proffsjobb!!!) och fräsch bil vill man ju inte gärna dra den till skroten liksom... \\Magnus | |
|
Hej! Kan vara tändstyrenheten mvh.benny |
|
|
Tändstyrenhet? Tändmodul? Samma sak eller finns det en box som jag missat? \\M |
|
|
Hejsan! Har varit med om liknande problem på min. Det var lådan till färddatorn som hade en glapp lödning. Lådan har du till vänster om ratten ovanför fötterna, och den har gröna kontakter. Kolla det. mvh / Magnus |
|
|
Har ett liknande problem. Dock pga ett mer klumpigt tilltag. Kortslutning av batteri. Tror du att färddatorns kontrollbox du nämner kan gå sönder och göra att det ej blir gnista. Har bytat styrboxen bakom högra högtalaren. Har tre nu. Eländigt när det börjar!!!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.