|
|
|
|---|---|
|
MG Rover Group LTD har nu gått i konkurs (oväntat...?) och enligt London Times så verkar BMW vara beredda att diskutera ett återupptagande av Roverproduktionen. Dvs den engelska patienten gör comeback! Än om jag personligen tycker att Rover är ganska attraktiva bilar och ett fint, anrikt märke, så kan det aldrig bli annat än en gigantisk förlustaffär för BMW. Kineserna som skulle ta över Rover verkar inte längre så intresserade så Rover verkar extremt nedläggningshotat för närvarande. Om inte BMW tar över igen, alla andra lär ju dra öronen åt sig... Konkursen får förödande konsekvenser även i Sverige i och med att Roverfabriken har dragit in alla garantier och svenska generalagenten lämnat in en konkursansökan med anledninga v Roverkonkursen. 10 000 svenska Roverägare står med lång näsa... Och ett sextiotal kunder som beställt nybilar blir helt enkelt utan bilar... Kul om man nyligen köpt en ny MG ZTT V8 för över en halv miljon och plötsligt helt saknar både garantier och service! Länk Länk Näste man till rakning: SAAB //Chrille | |
|
Illa, Rover har ju fina anor, hoppas att de får en lösning. Vet någon om detta innebär att även Range Rover och Land Rover omfattas av denna konkurs? Eller är denna del av Rover redan utsåld till någon annan av de större biltillverkarna? mvh//Kristoffer BMW CS (Syd) #4918 Renault gör sig bäst på flaska med svart etikett :-) |
|
| Range Rover och Land Rover ägs av Ford | |
|
Produktionsrättigheterna för Rover 25/45/75 samt MG ZR/ZS/ZT ägs av kinesiska SAIC. Men dessvärre äger dom inte pressverktygen till produktionen, inte heller varumärkena... BMW äger nämligen fortfarande rättigheterna till varumärkena MG och Rover. Tydligen så har kineserna bara gått och inväntat konkursen eftersom det verkar vara det enda sättet att komma ifrån de enorma skulderna. När bolaget nu skuldsaneras kan de nystarta med produktion i Kina. Men SAIC:s intresse verkar ha svalnat och det sägs nu att om ingen ny köpare dyker upp är det definitivt kört för Rover. Och den chansen lär ju vara stor... Att 6 500 arbetare i Longbrigde förlorar jobbet samt 150 000 nybilskunder blir av med fabriksgarantierna verkar visst inte röra dem i ryggen... Och det var ju riktigt olyckligt att konkursen kom just nu, mitt i den brittiska valrörelsen! //Chrille |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.