|
Sida 1 av 20
|
|
|---|---|
|
Hej min polare har köpt en Saab 95 -98 Ombyggd fårn 2,3t 185hk till aero nu med 280hk sa dom han köpte den av iallafall. och jag ska köpa en 540 iA-00 nu till veckan Undrar nu har jag någon chans att dra hans saab. Själv tror jag det va tror ni? No Turbo shit - Just real power | |
| du kommer att äta honom till frukost...har själv gjort det med min 540 e39 en saab aero. | |
|
jo men hans har är ju lite mer an en orginal... No Turbo shit - Just real power |
|
|
Jo men vad har han i vridmoment då?? ;) "The hardest cars to chase are german BMW cars ..." - L.A. Police Department... |
|
| bilen i frågan som jag "åt till frukost"var en saab 9-5 aero 250 hk orginal som var trimmad enligt ägare hur många exakt hästar han hade vet ej men han uppskatade det till "strax under 300"hade ingen chans mot mig specielt i högre farter. | |
|
540 har 440 och saaben har 360 orginal men då är ju den modifierad med nått från speedparts. Men det känns ju som att om man har byggt om från en vanlig 185hk 95 till en aero det blir nog inte samma som en orginal eller vad tror ni? No Turbo shit - Just real power |
|
| prova så får du se men jag satsar en krona på att du tar honom;) | |
|
jo de lär ju märkas. Har tror stenhårt att han kommer att dra mig lätt. Men jag ser han nog lång där bak bakspegeln. No Turbo shit - Just real power |
|
|
Jag är personligen ganska övertygad om att 540´n får se sig slagen där. Jag har jämfört mycket med min pappas förra 540 e39 mot min dåvarande chippade saab 900 turbo ca 250 hk. Det är jämt till hundra sedan drog saaben ifrån mer och mer ju fortare det gick. Detta är alltså testat flera gånger. Nu är saab 900 lättare än 9-5 men om den verkligen har 280 hk så bör det jämna ut det i alla fall. 9-5 är dessutom lättare än 540. Min övertygelse är alltså att saaben vinner om effektsiffran stämmer. |
|
|
M5-Power: Vad har vi lärt oss om vridmomentets betydelse vid maximal accleration? ;) |
|
| lexcom vad var det för års på din pappas 540? och de här saab ägare tror att de tar vilken bil som helst med lite chips :) 540 vinner....gurkan beräta hur det gick... | |
|
jo då de ska jag, lungna puckar tror jag No Turbo shit - Just real power |
|
|
Tror du får se dig besegrad. Saaben är lättare och upplevelsen 0-100 kan liknas vid att trampa på en landmina. Turbon gör mycket. Dock råder det ingen tvekan om att 540:n i sin helhet är ett stiligare fordon alla kategorier. / J BMW - För att det känns rätt! |
|
|
Men de e ju så att bmw:n gör 0-100 med automat på 6,2 sek och saaben gör 0-100 på 6,9 med manuell sen farten mellan 80 till 120 så är bmw grymt mycket snabbare enlit atbellerna No Turbo shit - Just real power |
|
Dj_visagee |
Tja Ja har en 525ix tog en sabb 9-5 aero kombi på motorvägen vid 200 km hade han inget chans mot mig.... tänk på att han har en skit turbo o du har en V8 jag kan garantera dig att du tar honom lätt..... Amin K |
| jag fattar inte vart ni har fått ifrån att saaben skulle ta honom enligt alla tabeller och min egen erfarenhet så tar 540 honom lätt.540 i högre farter kan jämföras lätt med en m3 e36 3.0 om inte snabbare i högre farter och den tar ju saaben varje dag. | |
|
"Tja Ja har en 525ix tog en sabb 9-5 aero kombi på motorvägen vid 200 km hade han inget chans mot mig.... tänk på att han har en skit turbo o du har en V8 jag kan garantera dig att du tar honom lätt....." Jo tjena. |
|
|
cado: Farsan har inte 540`n kvar men det var en 99:a. 540 är inte snabbare än M3 3,0 i någon intervall. Och visa mig en test där 540 gör 0-100 på 6,2 s. Fabrikens siffror stämmer inte riktigt. Ungefär samma effekt men saaben väger mindre. Varför skulle det vara så konstigt att saaben vinner. Som jag skrev tidigare jag har jämfört bilarna vid många tillfällen med samma resultat. 540 är ingen raket. 0-160 km/h på 16,5 s. Långsammare än BMW 330 för övrigt...! |
|
| helt plötslig så tar en 330 540 hihih låt mig skrata kolla på einzszwaidrai.de så får du se 0 till 160 går på 15 sek blankt...och 24 till 200 angående med m3 så har många här på autopower testat och enligt de så är 540 i farter 100 och uppåt snabbare. | |
|
cado: Manuell 540 JA...! Men tråden handlar om en 540IA... 540ia -96 Motorart V 8 Hubraum 4398 ccm PS - UMin 286 PS - 5700/Min Nm - UMin 420 Nm - 3900/Min Gänge/Schaltung 5/Automatik Test in ams 09/1996 Gewicht 1751 kg 0 - 80 km/h 5,8 s 0 - 100 km/h 7,7 s 0 - 120 km/h 10,2 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h - s 0 - 160 km/h 16,5 s 400 m, stehender Start - s 1 km, stehender Start 27,5 s Vmax 250 km/h M3 3,0 Motorart R 6 Hubraum 2990 ccm PS - UMin 286 PS - 7000/Min Nm - UMin 320 Nm - 3600/Min Gänge/Schaltung 5/manuell Test in ams 01/1995 Gewicht 1485 kg 0 - 80 km/h 4,3 s 0 - 100 km/h 5,7 s 0 - 120 km/h 7,8 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h - s 0 - 160 km/h 13,1 s 0 - 180 km/h 16,7 s 0 - 200 km/h 21,3 s 400 m, stehender Start - s 1 km, stehender Start 25,0 s BMW 330i Motorart R 6 Hubraum 2979 ccm PS - UMin 231 PS - 5900/Min Nm - UMin 300 Nm - 3500/Min Gänge/Schaltung 6/manuell Test in ams 01/2004 Gewicht 1532 kg 0 - 80 km/h 4,7 s 0 - 100 km/h 6,6 s 0 - 120 km/h 9,3 s 0 - 130 km/h 10,7 s 0 - 140 km/h 12,2 s 0 - 160 km/h 16,1 s 0 - 180 km/h 21,0 s 0 - 200 km/h - s 400 m, stehender Start - s 1 km, stehender Start - s Vmax 250 km/h Slutsats: 540ia ÄR slöare än 330 och inte minst M3... Men fortsätt och skratta du! Fakta är fakta =/ |
|
|
Den där tabellen som du har om att 540 ska gå 0-100 på 7,7 stämmer inte på en fläck min 535 som jag har nu drar 0-100 på 7blankt och den är på 235hk 320nm 540:in har 51hkmer och 120nm mer så den borde inta vara slöaren än så tvärtom. Har själv testat min och genomsnitstiden vart 7sek blankt. Vet ej vad du har fått 7,7 ifrån No Turbo shit - Just real power |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.