|
|
|
|---|---|
|
Länk | |
|
Med tanke på att spindellederna är en sak som ska vara bytt på garantin eftersom de var dåliga ifrån fabrik är det inte konstigt. Bara att kolla upp den bil man köper om det är bytt så är det inga problem. Självklart har man bytt ;) och det är inge problem med glapp eller liknande. |
|
|
"Med undantag för Frontera är de alla baserade på personbilschassin. Eftersom de här bilarna är både större och tyngre så blir påfrestningarna mycket större. Komponenterna är helt enkelt underdimensionerade". Är X5 baserad på personbilchassi? Det visste jag inte! /A |
|
|
Sigdarve, det är väl e39 som släppt till huvudsakliga chassikomponenter/struktur? /M Min bil: Länk |
|
|
Tegel: Aha! Nån som vet vilket chassi X3 är baserat på, eller är det ett eget chassi? Det kan väl ändå inte vara baserat på E46? /A |
|
|
Trist reklam för BMW... :/ Och på listan över de bästa treårsbilarna finns Rover 400 med... En bilmodell som utgick -00... Hmmm //Chrille |
|
|
Collin skrev att problemet förmodligen beror på att X5 och de flesta andra SUV:ar är baserade på personbilchassin. När det gäller X3:an så skriver Autopower i provkörningsreportaget "Nu har tiden kommit för BMW att ge sig in i hetluften på marknaden för kompakt-SUV:ar. Detta med hjälp av en helt nyutvecklad fyrhjulsdriven bil, baserad på nästa generation av 3-serien". Låter iofs lite konstigt att en modell är baserad på nästa generation. Det verkar ju snarare som att E90 är baserad på X3, eftersom X3 kom först. Hur som helst så verkar det mer lovande att en personbil är baserad på en SUV och inte tvärtom. Eller hur skall man resonera om X3:an? /Anders |
|
|
"Låter iofs lite konstigt att en modell är baserad på nästa generation. Det verkar ju snarare som att E90 är baserad på X3, eftersom X3 kom först. Hur som helst så verkar det mer lovande att en personbil är baserad på en SUV och inte tvärtom. Eller hur skall man resonera om X3:an"? Kallas för "carry back" och är hyfsat vanligt inom fordonsindustrin. Utvecklingen av nya e90 driver teknologi etc framåt och tar större delen av costen. X3-teamet får en rad färdiga lösningar att designa kring. Marknadsintroduktionen är mer kopplad till just marknadsläget (en liten SAV behövdes mer akut än en ny 3-serie). /M Min bil: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.