|
|
|
|---|---|
|
Har köpt en nybyggd diff till min 325 E30, 40 % diffbromsverkan och 4.10 utväxling. Fick rekomendationen att använda en Castrololja ( SAF-XJ ), men jag hade redan köpt Red Line Lightweight Shockproof Gear Oil, funkar den också bra i BMW diffklumpar med diffbroms !? Har förstått att BMW:s klumpar är lite känsliga och bara accepterar vissa oljor....!? | |
| Hur mycket går det förresten i ? | |
|
Är Redline oljan anpassad för att användas i slutväxlar med diffbroms (dvs. har den LS-additiv i sig)? Vilka specifikationer har den? I min mammas 318i med diffbroms kör jag OK/Q8 slutväxelolja med API GL4/5 spec och LS-additiv. I e30 har jag aldrig provat annat än Castrol SAF-XJ... Det går i 1.7 liter, men du behöver ungefär 2 liter med lite kladd och spill. /Johan Tryggvesson -Die Entwicklung stoppte bei 30- |
|
|
Ok.....kanske lika bra att gå på Castrol då.... Har numer 2 L Red Line till salu, billigt....; ) |
|
|
Om jag inte minns helt fel så levereras Lightweight Shockproof utan "glidmedel" då det är meningen att raceåkare skall själv blanda i lämplig mängd glidmedel (Limited Slip Friction Modifier). Det enklaste är att du går tillbaka till butiken och byter flaskorna till Red Lines vanliga bakaxelolja 75W90 eller 75W140. De är anpassade för diffbroms. Min M3:a har gått med Red Line 75W90 i bakaxlen och Red Line MTL i växellådan de senaste 5 åren. /G |
|
| Det bidde Castrol SAF-XJ !! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.