|
|
|
|---|---|
|
Obalans trots ballanserade däck/fälgar? Tips? --- /Chrille | |
|
Är fälgarna ordentligt centrerade på naven? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
Carl Adam Andersén |
Har du smuts innanför ekrarna |
|
när mina bromsbelägg fram var slut fick jag som följd att det blev obalans...kanske kan vara de...värt att titta --- NYBÖRJARE |
|
|
Orundhet ger vibrationer, om det är det du menar. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Kan också vara någon av främre bärarmarna som blivit glapp, lossa däcken och känn efter. Eller kärvande bromskolv. Åtminstone har jag råkat ut för vibrationer i bilen orsakat av ovanstående trots perfekt balanserade däck. Lennart Bornhall BMWCS #1085 |
|
|
Samma fälgar på annan bil och med andra däck blev exakt lika dant.... Ingen direkt obalans i sidled utan mera som om fälgen skulle vara ägg formad... ------ /Chrille Min Bebis: Länk |
|
|
Var med när de sätter upp hjulet i balanseringsmaskinen, så kan Du ju se om hjulet är ovalt. Väldigt ovanligt att fälgen är det , men däcket kan bli så om bilen har stått på däcken länge utan att köras. Om fälgen är oval är det nog tyvärr inte mycket att göra...=( Dåliga hjullager kan få samma symptom som obalans. Men sjysst bebis! Tufft att styla en 4-dörrars! Heder! |
|
|
Orunda fälgar går att rikta. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
orunda fälgar är faktiskt väldigt lätt att få, om man kör på lågprofil IAF, kan räcka med ett potthåli vägen för att göra en fälg orund. men det är inte så dyrt att åtgärda, hör med olika mekaniska verkstäder runt om kring där du bor vad som kall ha för att rikta en (eller flera) mvh Erik Jakobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
|
Hade liknande fel på 525an visade sig att man bara hade balanserat på ensa sidan, dvs eftersom det var alu fälgar med kant så hade man satt alla vikter på insidan av fälgen, pga estetiska skäl och sedan försökt kompensera med motvikter... detta gav obalans i höga hastigheter, men efter att man balanserade fälgarna rätt, dvs satte även ut tyngder på fälgkanten (utsidan) så blev det bra. De olärda är så säkra på sin sak, medan de lärda är så fulla av tvivel. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.