|
|
|
|---|---|
|
Jag har länge vart sugen på en 525 E34, men för två veckor sen så köpte polaren en 535 -91 och jag fick testa den, fan vad jobbigt det kändes :| Inte nog med att polisen tog mig när jag skulle omkörningsegenskaperna inne i stan, utan nu känns det även som att en 525:a blir på tok för slö. Så hur ska jag göra när jag fått ihop kapital? Köpa en 525, 535 eller en E30 325? Går det att stilla suget efter 535 med en E30 325? | |
| varför inte köpa en m535? :] | |
|
Jo jag har funderat på en sån också, men jag är så jäkla milfixerad, tycker att dom flesta har gått närmare 30.000 mil :\ Men hade det dykt upp ett riktigt fräscht exemplar med typ 18.000 mil på mätaren så visst! :) |
|
|
Prestandamässigt så är det ingen skillnad mellan en M535:a och en 535:a... // Jögge Länk |
|
|
de blir inte så lätt o hitta en e34 med 18000 ärliga mil på mätaren heller för mig e valet enkelt kör på e30 eller ännu bättre e28 |
|
| 540/M5 e34? M3 e30? | |
|
Vill du ha en bil som är tyst med utmärkt komfort, köp e34.. vill du ha en mindre, kvickare busbil att åka och leka med, köp e30 går iofs att leka med e34 också, men när man kommer med ett bredställ på vintern känns det som att sladda med en långtradare jämfört med e30 ;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.