|
|
|
|---|---|
|
Bilen e svårstartad när den e kall, hostar igång efter ca 5-8 startförsök! när den gått ett tag så e den mkt snabb på att starta. orsak/åtgärd? glidarn | |
|
kan ju vara tändstiften E32:Länk |
|
|
Hej Glidarn om du inte har gjort det ännu så gör som föregående talare insinuerar, en service inkl. tändstiftsbyte. Annars KAN det ju vara tjuvluft, dåligt soppatryck, trasig tempgivare till motorstyrningen, dålig fördelarlock/rotor dåliga tändkablar m.m. Motorn är ju känsligare för sånt när den är kall. Lcyka till!" /Martin |
|
|
Så det kan vara stiften som e kassa! har inte bytt dom än, men det ska göras omgående. BMW4ever Mvh glidarn |
|
|
Nu e stiften bytta, men bilen är forfarande svårstartad när motorn är kall! Vart sitter tempgivaren till motorstyrningen & hur ser man om den trasig! Hur ofta bör man byta rotor/fördelarlock/kablar? BMW4ever Mvh glidarn |
|
| Tändkablarna kan du mäta upp och se om det är nån som sviker. Det optimala ohmvärdet är 6,31. Fördelarlocket brukar du kunna se om det är slitet på stiften. | |
|
Länk Har du kollat Nr: 14 på länken? det är bara en död fisk som följer strömmen... |
|
|
Ok, såg nu att du nämnaer det själv. Tempgivaren är Nr.14 det är bara en död fisk som följer strömmen... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.