|
|
|
|---|---|
|
Tja ! Jag har en -92:a som AC'n är tom på. På BMW finns ett kit för att kovertera den till R134 eller vad nu den "nya" tillåtna gasen heter. Men på BMW säger dom att har man en bosch kompressor så måste även den bytas. Jag hittar ingen skylt på min kompressor. Vet nån vart skylten ska sitter eller några andra kännetecken på en bosch kompressor. // Anders | |
| För det första så åker man inte till BMW om man har AC problem man åker till en AC firma..ser det står Nacka på din info åk till Celer i Hammarby www.celer.se | |
|
För de andra då ? :) Undrade bara om konverteringssatsen hos dom åså fick jag kompressor infon "på köpet". Tackar för tipset, får ta en sväng förbi dom. |
|
|
Varför skulle inte det funka? Jag kör ju med r134a på en bosch kompressor, du skulle ha frågat varför. Kanske är de för slöa för att orka byta oljan i kompressorn På min e34 ser man lappen det står bosch, bosch nr, bmw nr osv. på direkt när man kikar på kompressorn uppifrån //Simon |
|
|
Olika kompressorer är gjorda för olika gaser. De har olika "viskositeter" m.m. M.V.H. |
|
|
Jag tror inte att din bil är i farozonen, det bör sitta en kompressor från Seiko-Seiki i din bil. Men kolla om du hittar någon märkning, den kan sitta antingen på kompressorhuset eller på centrumavet magnetkopplingen. Det är vissa kompressorer från Bosch som inte går att köra med R134. Här finns mycket läsvärt om konvertering från R12 till R134 : Länk Länk Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
För övrigt så är konverteringskitet på BMW prisvärt. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.