AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Bilvård
1.223

Hur få bort motorvax

St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Har en gammal bil från -88 som har fullt med gul motorvax på alla metallmotordelar. Det har "flagnat" lite här och där och vill nu ha bort all gul beläggning. Vilket medel är bäst att använda för att få bort vaxen? Har testat med motortvätt, avfettning och högtryck men det sitter kvar. Thinner fungerar inte heller.
St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Ingen som försökt?
Carl Adam Andersén
Det gula som blir på topen?

Blästra.

St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Det sitter motorvax på toppkåpan, rören, förgasaren och alla andra aluminium och silvriga metalldelar.
ja
186
jarivan
BMW 530d X-drive -14
Audi A6 2.0 TFSI -07
Turtles koncentrerade Super avfettning och en stålborste använde jag. Använde annat men hjälpte ej. Nu skiner alumenuimdelarna:)
fa
22
faust
528-01 323-79
Varmluftspistol och mässingsborste funkar rätt bra.
St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Då borde det ju nästan räcka med att starta motorn för troligtvis blir den varmare än med värmepistol.
St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Har nu gått så långt att jag thinner och det mjukar upp vaxen efter någon minut så att man kan skrapa eller gnugga av den. Men det är inte särskilt hälsosamt och onödigt jobbigt eftersom Thinner torkar upp snabbt, måste ha en blöt trasa liggande på området jag vill ha bort vaxen på.

Någon har väl en susning hur jag får bort vax???? Värme är ju ett alternativ men motorutrymmet är i princip dränkt med vax, även plast och gummidelar. Bra för att det skyddar så att allt under ser nytt ut, dåligt för att det ser fult ut. Men det måste finnas ett sätt att tvätta bort det på ett relativt enkelt sätt?
Da
1.734
Daniel.F...
540i 6vxl touring-95 -Såld!
Ring Dinitrol eller Carlofon ex dessa är ju tillverkare av rostskydd

Mvh Danne

-Never feel sorry for yourself.-
St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Ja, det var ett bra tips som jag inte tänkt på. Tack Daniel.F..
Lacknafta funkar perfekt.
St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Sprang ut med en dunk lacknafta efter att jag läst ditt inlägg. Tyvärr så biter inte det heller på waxen. Märkligt att det ska vara så svårt att få bort, men det finns ju en anledning att det sitter där från början. Det lilla jag fått bort har visat att undertill är det totalt nyskick på aluminium och annan metall. Kul att se på en 17 år gammal bil.
Carl Adam Andersén
Blääääästra :P Iaf på metalldelarna.
St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Det hade varit nåt C-A. :-)
Metallen är som ny undertill och det lär den inte se ut längre om jag blästrar. Får ta kontakt med någon som säljer wax och förhöra mig. Fick tips på T-grön och industritvättmedle så det ska också testas.
Pe
165
Pekka Power
530dt -99
850iA -91 735iA -87
Prova med fälg rengöring det ska visst funka..
St
1.987
Stout
e61 530iAT M-Sport -09
VW t1 1200 Cabriolet -65
VW t1 1303 Cabriolet -73
Har provat med fälgrengöring, visserligen Biltemas men ingenting händer med waxet.
Jag fick bort motorvaxet på min bil genom att lägga på fälgrengöring och lät detta ligga en stund sen gnuggar man med ståull (svinto), men du måste gnugga ett tag. jag lovar att du får en blank och fin motor.

Mvh Magnus

"Your Toyota is not fantastic"
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.