|
|
|
|---|---|
HV-71 |
Ska byta till vita blinkers fram och funderar på om man måste plocka isär hela strålkastarinsatstsen. Vore tacksam för instruktion i frågan. |
|
den som söker inlägg den finner... BMW4EVER! --- Min E39:a: Länk |
|
|
....jajemensan! ----> Länk BMW4EVER! --- Min E39:a: Länk |
|
|
Är det till E34 eller E39 menar? De olärda är så säkra på sin sak, medan de lärda är så fulla av tvivel. |
|
|
E34 på tyska: Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Finns ingen touring E39 -96 så det är 34an det gäller. ///MVH Hasso Länk |
|
jo det var just därför jag undrade eftersom Icket länkade till en E39 relaterad fil. Trodde jag hade missat ngt. :-) De olärda är så säkra på sin sak, medan de lärda är så fulla av tvivel. |
|
HV-71 |
Ja! ursäkta mig att jag glömde detta med modell!!!. Tack erikw för länken! Ser tämligen enkelt ut att byta. |
| Har du en E34 så går det inte till som på länken men det är skapligt lätt att byta på en e34. Bara två skuvar att släppa på och sen trycka ut blinkern framåt. Vänster fram är jobbigast (luftburk, styrervo m.m sitter i vägen) men det går bra om man har ett böjligt mejselskaft som du kan sätta bits på. | |
|
För att förtydliga så sitter blinkersen fast med TRE skruvar, och det är ordentligt trångt att komma åt. Beroende på modell, så kan det underlätta att lossa spolarbehållaren. När jag gjorde det på min 518i, råkade jag samtidigt bryta av spolarpumpen... Jag köpte en på begagnad från en skrotad M5, så jag kan säga att det sitter en M5-motor i min 518i ;-) Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Bytte i helgen på min e34 och då var det TVÅ skruvar, min kanske är snikutrustad :-) . Nej det kanske skiljer eller så har mina varit löstagna och slarvigt ditskruvade. Som jag sa tidigare så är ett böjligt mejselskaft som man kan montera bits på Länk oumbärligt, betydligt lättare att komma åt ordentligt. Jag behövde inte montera bort någonting för att komma åt (medger att det var trångt) och man får känna sig fram på många ställen. |
|
|
Ursäkta mitt misstag! Tog för givet att det var E39 det handlade om när det var en -96:a. ...man får alltid lära sig nåt nytt BMW4EVER! --- Min E39:a: Länk |
|
|
Limpur: Ja, förmodligen saknades den tredje skruven, den sitter inte så roligt till. Även jag kan rekommendera verktyget du länkar till. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
HV-71 |
Tackar för upplysningen Väntar bara på att de ska dyka upp så ska de snart vara monterade. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.