|
|
|
|---|---|
|
Jag har problem med min 530i 88´a. Den har i 3 år nu dragit ca 1-2 liter kylarvätska per 100 mil. Jag tänkte att det skulle sluta nu när jag har totalrenoverat motor med borning av cyl, nya kylarslangar och allt. Men nu är min stora fråga kan det vara värme ellementet eller någon skarv innanför torpeden som orsakar detta? Finns inte för mig någon annan möjlighet. Skulle vara glad om ni har några bra tips. Mvh Tobias | |
| På min förra bil så var det locket till kärlet som behövdes bytas då detta var otätt. | |
| Jag har ju tyvär bytt det också. Men jag vet inte ska det vara ett andra lock som ska testas kanske? | |
|
Det räcker att du har ett minimalt hål i värmepaketet som det droppar lite från, så blir det lätt ett par liter på 100 mil... // Jögge Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.