|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hejsan.. Jag ser alla som håller på att skorta sina e23 för att ge plats i garaget.. jag är på jakt efter delar för att kompletera upp min stackars 733. Någon som vet hur man får liv i datorn, har kollat säkringen och den är hel. Någon som har en dator liggande på hyllan? det är den med en massa knappar :) stora tror jag Har även vissa problem att få igång luftkonditioneringen... :( egentligen så är det fläkten som inte vill låta sig kontrolleras. den går bara på minifart.. Så delar till Luftkonditioneringen är också önskade | |
BMW-Yoda |
Ang. datorn har du boxen till den bakom högtalaren vid din vänstra fot. Om man får ett rosthål i innerskärmen, så är den utsatt. Likadant i hålet på passagerarsidan ligger motronicboxen, och där vill man ju ha torrt. Luftkonditioneringen är knepigare. Där är man ju tyvärr inte skarp. Försökte få ordning på mina, men det är nog bara den onde själv som vet hur det är ämnat att fungera. BMW-Yoda |
|
Tack för inlägget. Ska ut och gräva efter den när vädret blir lite mindre blött.. svårt när man inte har garage att vara i. Den boxen på högra sidan, vad har den för funktion? |
|
|
Det är motorns styrsystem ... men du har nog inte en Motronicbox i din, snarare en L-Jetronicbox, eftersom det var den tidigare insprutningn som gällde 1980. Motronicen kom väl... 82-83 på samtliga modeller tror jag. Skitsamam vad det heter.. viktig låda i alla fall!! :) Signatur --> Gillar du också 80-tals BMW och kanske särskilt E23? Då ska du höra av dig till mig, håller på och sätter ihop en maillista för dessa bilar! |
|
|
Ajfan.. nu ser jag att du hade en 83:a ju... hehe, vet inte vad jag fick det där med 80 ifrån... sorry! Signatur --> Gillar du också 80-tals BMW och kanske särskilt E23? Då ska du höra av dig till mig, håller på och sätter ihop en maillista för dessa bilar! |
|
|
Jaja, det är inte bara jag som är galen, nu la den mitt andra inlägg före det första (forumet alltså). En liten bugg kanske... Signatur --> Gillar du också 80-tals BMW och kanske särskilt E23? Då ska du höra av dig till mig, håller på och sätter ihop en maillista för dessa bilar! |
|
|
Å jisses, nu lägger jag av, nu flyttade den tillbaks dem (inläggen) igen.. gonatt! :) :) :) Signatur --> Gillar du också 80-tals BMW och kanske särskilt E23? Då ska du höra av dig till mig, håller på och sätter ihop en maillista för dessa bilar! |
|
|
Viktig låda, uppfattat, hålla den torr, uppfattat :) Det kan förklara varför bilen har börjatt att leka rodeo häst med farthållaren. Ska nog kolla boxarna, för det har varit lite fuktigt på sistone, ni vet skåne :) |
|
|
Det var snustort. men det har varit hål där All aluminium till ena fästet har oxiderat bort. :( har farthållaren något med den att göra? Flera mystiska fuktproblem Det är så att instrument belysningen mm mm vägrar tändas när man har halvljuset på. höger bakljus vägrar fungera ibland och nummerskylten vägrar tändas ibland Jord finns, men plus försvinner ibland men inte från vänster lampa.. Några förslag? Tacksam för tipps till felsökning.. det ser ju ut som ett ormbo under instrumenten :( |
|
BMW-Yoda |
Farthållare brukar pajja i vakumdelen. Kolla slangar. Lamporna bak är nästan säkert glapp, byt lampa kolla jord. E-23 är känd för glapp i bakljusen i alla fall var min det. Instrumenbelysningen är jag nästan säker att det är fel på dimmern till den. BMW-Yoda |
|
Nu har jag verkligen börjat få huvudbry med bilen. Höll på att gräva under ratten eftersom någon tidigare ägare hade fått för sig att han skulle vara där inne. Alla relän och kablar hängde i en enda stor trassel hög på plasten, så jag satte upp det fint som det ska vara så slutade bilen att fungera. Någon som vet vad det är för relän under där, och är det någon som vet var relät till bensinpumpen sitter? Den har i varje fall börjat trilskas och busa med mig. Inget roligt att felsöka utomhus när det är snö och minus grader mitt i natten :( |
|
|
Ohhhhh... nu börjar åtminstone jag få lite kalla fötter! Jag tror bensinpumpsrelät original sitter (det gör det i alla fall på min 745 82:a) snett ner till höger om ratten. Men det är nog inte det enda problemet om du har haft en tidigare micklad kabelhärva legat där innanför... elen är ju inte helt okomplicerad om man inte har tillgång till ett utförligt kopplingsschema (vilket jag inte har i alla fall). Ska se om jag kan hitta någon info om elen överhuvudtaget.. FAN, att det ska var så bedrövligt svårt att få tag på en verkstadshandbok till E23, vi skulle ha behövt en ca. 200 ggr tidigare, 201 nu då... <- Old BMW's never die... but when they do, they go straight to heaven! -> |
|
|
jo det där med verksatdshandbok känner man till. Var i London och hittade faktiskt en bok, men då hade jag redan övertraserat mitt konto med verkstadshanböcker till min andra veteran bil. Det var 2 pärmar, med i princip allt man kunde tänka sig, inklusive elscheman och grejer. Ångrar det lite nu, men har man inga pengar så har man inte :( |
|
|
På tal om verkstadshandbok till E23. Någon som vet vad detta är? "Von BMW gibt es unter der Best.-Nr. 01 56 0 030 284 eine Reparaturanleitungs-CD zum Preis von EUR 63,91. Diese CD habe ich mir auch schon bestellt. Wegen Herstellungsproblemen einer Firma (nicht BMW) soll diese CD vsl. im Frühjahr 2002 ausgeliefert werden können." Hittat på en tysk E23-hemsida. Ulf W. |
|
|
det går något liknande "From BMW it gives under the stock NR. 01 56 0 030,284 workshop manual CD at the price of EUR 63,91. This CD I already ordered myself. Because of production problems of a company (not BMW) this CD is to be able to be delivered vsl. in the spring 2002. " Nästa gång ni är osäkra eller finner en tysk sida, prova den här sidan. Väldigt praktisk i komunikation med tyskar :) Länk |
|
|
Bader! Det var inte översättningen jag undrade över. Men vad innehåller CD:n? Är det en verkstadshandbok eller vad? Ulf W. |
|
|
Förlåt mig. Jag skulle tro att det är en verkstadshandbok. I USA, det stora landet, där är det lag på att biltilverkaren ska tillhandahålla verkstadshandböcker till sina bilar. Den lagen borde även vi ha här i Europa. Många av böckerna är efter producerade från orginal böcker, och även överförda till CD. Just i det här fallet låter det som en verkstadshanbok på CD. Jag skulle rekomendera att man kontaktar dem här ifall man vill gräva lite djupare. Jag har hittat de mest underliga böckerna hos dem här: Länk Alternativt kan man höra med dem här. De har en massa verkstadshanböcker och borde ha känningar vart man ska gå. Länk |
|
|
Intressant! Jag kollade med min lokala BMW-verkstad och han bekräftade att det är en BMW verkstadshandbok! Vad den innehåller framgick dock ej av datasystemet. Men den går att beställa, pris 885:- med moms. Finns dock ej på lager i Sverige. Ulf W. |
|
| Det låter som ett bra pris. Boken som jag hittade i London skulle ha kostat mig 100£, ca 1500:- så det skulle vara rena klippet :) | |
|
Jag skulle kunna tänka mig att beställa verkstadshandboken på CD och ta några säkerhetskopior på. Ulw, vart hittade du länken någonstans? Var det på någon av de "stora" E23 sidorna (klubbarna) eller på något annonsforum? Eftersom jag själv snöat in på 745 vill jag ju gärna kola att även denna modell (det är ju mest motorn som skiljer) är inkluderad på skivan. Den är nog ganska säkert på Tyska, vilket naturligtvis är lite trist... på gamla dar har jag börjat inse varför tyskafröken tjatade så bedrövligt om att man var tvungen att lära sig alla bilnasares och pilsnerproducenters förlovade språk. :) Den bok som du hittat i London Bader, visst är den bara för 728i/730i/733i fram till 83 ("gamla modellen")? Har funderat på att investera i den (har handlat från denna firma tidigare) men det känns lite trist när det BORDE gå att hitta en manual för rubbet. <- Old BMW's never die... but when they do, they go straight to heaven! -> |
|
|
Japp, den boken jag hittade är bara till den gamla modellen, med lilla motorn. Men som sagt, det ska ju finnas en till den stora modellen också, på CD. Jag har sökt runt lite på art.nr. men har inte kunnat finna den cdskiva som omtalas av Ulf, Men man kanske ska ta och beställa en sådan bok och ta en backup av den och dela utgifterna. Jag funderade på att sälja min BMW, men ibland så suger det i hobby tarmen så ja gletar faktiskt efter ett ställe att ha den uppställd några år innan det riktigt börjar att klia i fingrarna och man har eget garage. Någon som vet någon bra plats, helst i södra sverige |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.