|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Fina bilar bägge två gillar den diskreta looken som 3.6 har,,blivande samlarbilar eftersom många av dessa bilar kommer börnas samt stylas sönder. | |
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Volvoforlife: Supersnyggt, precis så en M5:a ska se ut, dessutom så är orginalfälgarna speciellt framtagna för att kyla bromsarna ordentligt. Hall112: Kul och se, Välkommen till orginalklubben, alla mina bilar är orginal förutom min 635:a som har större bromsar, trimmad mortor och störtbur :-) mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
|
decor-stripes eller 'prydnadslist' finns i en mängd olika utföranden och är en 'universal-tillbehör' original-BMW, deco-listorna passar till en mängd olika BMW-karosser och verkar bestå av en 10m-rulle i olika färger/kombinationer, någon med ///M-märke kunde jag INTE se i listan !! - turbin-fälgarna är en smaksak, just eftersom de likna en viss typ av BMW's-egna 'fusk-sidor' till plåtfälgar begärde många M5-ägare en annan design, 'äkta' 3-delade-turbinfälgar är inte bara bra för bromskylningen numera är de sällsynta - - själv tycker jag att de är rätt så snygga, eftersom det är bara kåparna som skiljer så kan man ju ha BÅDA uppsättningar till samma fälgar, det är bara att byte kåporna efter smak + årstid ;) M5touring register |
|
|
m5toureg: vilket jag också gjorde vid bankörningen förra året:) Micke K. Länk |
|
|
Är det bara 3,8 som har kromade avgaspipor, eller är det jag som ser illa? // Erik ---- No real power -just KCR :) |
|
| Erik: Min har kromade i alle fall...? | |
|
m5toureg, jag har tittat närmare på ///M märket och det verkar sitta över stripen så det kan ju vara någon som satt dit dem efter. Heinz_Keller, 3.6 har avgaspipor i rostfitt (tror jag), det ser ut om det iallfall, men 15år + ca 20000mil sätter sina spår. Jag har försöka att få bättre glans på dem, men det har jag inte lyckats med. |
|
|
Båda sorterna har rostfria pipor. Är ett hårt jobb att få till hyfsad glans på dem men jag lyckades ganska bra på min 89:a. -M5 E34 Limousine register Länk |
|
|
jaha då blir det en tur till bilprovningen imorgon.. Hoppas bara att den går igenom utan anm. Sedan så får det nog bli annons på den :-( Jag vill behålla bilen, vad jobbigt det är när man måste sälja något man inte vill göra sig av med. |
|
| Visst... nostaldiskt med orginalutseende , men inte vackert elller sportigt, lite gubbigt kanske. | |
| Förstår inte varför man inte skulle styla en M5 lite lagom så den får LITE sportigt utseende iaf, ser ju inte allt för speciell ut orginal om man säger så om man jämför med en 518:). Annars får ju bilen ingen som hellst personlig prägel alls, och det verkar ju sjukt tråkigt om den ska se ut som alla andra i orginal utförande. Går ju att få en helt unik bil om man komponerar ihop ett eget "stylingprogram" till sin bil. | |
|
Orginal är finast tycker jag. Eftersom de flesta är mer eller mindre stylade så blir det verkligen en personlig prägel på bilen om den är i orginalskick. BMW CS #5139 |
|
|
anledningen till att inte ha en stylad M5:a är ju att i princip alla är stylade, så vill man sticka ut från mängden så är det ju original som gäller. |
|
|
Lite meningen med en M5 3,6 är ju att den för den oinvigde inte ser värre ut än en 518, det gör ju bara det hela roligare :) Vet inte om turbinfälgarna i sig är så snygga, men helheten blir så rätt på bilen, ser harmoniskt ut vilket tyvärr styling sällan gör. Dom få fallen det verkligen ser harmoniskt och bra ut har jag inget som helst emot det :) Sex på alla fyra, roligast så! |
|
| Det e väl inte så personligt att låta bilen se ut som den gjorde när den lämnade fabriken:)!? Man behöver väl inte sticka ut från mängden genom att se tråkig ut:) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.