|
|
|
|---|---|
|
Bilen startar inte efter tvätt. Fast det var för två dagar sedan bilen tvättades och bilen har körts där emellan och funkat bra. Till en början gick bilen precis igång för att dö direkt igen men nu efter ett antal försök bara klickar det i olika takt när jag försöker starta bilen. Motorn tänder således inte. Jag har provat "knacktricket" på reläet till insprutningen men det hjälpte inte. Är det någon som vet vad det kan vara för fel? Jag har fått tips på att det kan vara batteriet men det bör det inte vara eftersom alla lampor och ljus tänds i bilen när man slår på tändningen i läge 1. Tacksam för svar! bilen är en e36 323 | |
| Har du kollat så det inte finns vatten eller kondens vid tändspolarna? Ta upp dem och titta och blås rent! | |
| Hur kommer man åt tändspolarna? Är det bara att skruva bort den översta plastkåpan enligt denna bild? Länk | |
| Lossa på plastkåporna. sitter skruvar under plupparna på kåpan. vild gissing så är det vatten i de bakre tändspolarna =) | |
|
Hur ser tändspolarna ut? Jag har lossat övre kåpan och ser sex stycken fyrkantiga saker som går ner i motorn. Är det dessa som är tändspolarna? Hittade en bra bild på det här: Länk Eller är det vid nummer 7 på bilden som man ska lossa och torka rent? Eller ska jag ta upp hela den fyrkantiga grejen och torka rent i den? Om jag skall ta upp hela den fyrkantiga grejen så måste jag skruva upp den och kolla. Snabb hjälp önskas då motorhuven står öppen nu. :) |
|
| Plocka upp hela del 1 och titta ner i brunnen, torka/blås bort eventuellt vatten som kommit ner där, lossa även kontakten 7 ja, rengör där också. | |
| Tackar så mycket för era svar, men dessvärre har jag inte kunnat lokalisera felet. Har plockat upp alla tändspolarna utom den längst in eftersom denna var väldigt svår att komma åt. Där fanns inte tillstymmelse till fukt i någon av dem. Har även testat med att använda startkablar om det nu var batteriet som var boven men inte heller det hjälpte. Kom gärna med fler vettiga förslag om Ni kan komma på vad som kan vara fel. Nästa steg är väl annars att lämna in för felsökning och se om det har lagrats någon felkod. | |
|
Är "insprutningsreläet" detsamma som bränslepumpsrelä? Om du har gnista så borde problemet vara bränslerelaterat. Mvh |
|
|
Om det heter insprutningsrelä eller bränslepumpsrelä vet jag faktiskt inte men det är det som avses i denna tråds första inlägg: Länk I ovanstående tråd sägs det att det kan vara startmotorn som krånglar eftersom bilen bara klickar när man försöker starta den. Får väl prova att byta ut den och se om det hjälper. Vet ni förresten om jag kan utesluta att det är batteriet det är fel på när jag har provat med startkablar från ett friskt batteri? |
|
|
om motorn inte dras runt och det bara hörs ett klickande ljud så är der helt säkert startmotorn som är defekt såvida inte batteriet är dåligt men gick de inte me kablar heller så är de ju inte det. kolla alla säkringar så att inte 50-strömmen till startmotorn är borta, klickandet du hör kan ju även vara från X-reläet. |
|
| e36328i: Utveckla gärna hur jag lokaliserar så att inte 50-strömmen till startmotorn är borta samt var jag hittar x-reläet. | |
|
alltså på min audi var det vanligt att det var fukt runt stiften... värt att kolla iallafall... |
|
|
Det är batteriet, precis så var det för min. Lamporna tändes, stereon fungerade men bilen startade inte. Provade med start hjälpa och den startade direkt, sen var det bara åka och köpa nytt batteri. ------ Länk Länk |
|
| upp | |
| Felet är konstaterat och det var batteriet som det var fel på. Tack för all hjälp. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.