|
|
|
|---|---|
|
Funderar pa att kopa en e28 (528) men den har mindre marken pa kammen och den tickar lite vilket gor mig avskrackt. Ar detta allvarligt, eller ska jag sla till? | |
Carl Adam Andersén |
Beror på vad den kostar? Är kammen sliten och den tickar skall kammen bytas för att få en 100% motor. |
|
Kan vara tecken på begynnande kamaxelras, oftast beroende på för glesa bytesintervaller på olja/filter och även på igensatta oljekanaler upp till kamaxelbryggan. Kraftigt prisavdrag eller att säljaren fixar innan köpet skulle jag rekommendera. FP |
|
|
Om du kan se eller känna slitagespår i kamaxelns lober eller andra glidytor, är kamaxeln slut! Ythärdningen i materialet är mycket hård, men samtidigt extremt tunn - när slitaget har börjat går det sedan mycket snabbt. Med andra ord är den kamaxel som du hänvisar till, färdig att bytas ut tillsammans med alla vipparmar....priset på bilen bör därför vara justerat så att kamaxelbytet (inkl vippor) räknas med i slutsumman. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.