|
|
|
|---|---|
|
Sökt på forumet, men inte hittat riktigt samma problem. Min 316 kan, helt sporadiskt varm som kall börja rycka både vid tomgång och körning. Och det rycker rejält, främst då på lägre växlar. Sedan försvinner problemet av sig självt efter en stund. Går hur fint som helst, men utan förvarning börja spöka. Vad göra? Luftbäljen är lite trasig, dock tejpad med silvertejp. Kan den dra tjuvluft. Eller är det tändkablarna? Tacksam för svar. Vill gärna ha en bil som går att köra! Dock en underbar bil för sin ålder. Mvh Rupert. | |
|
Prova med att byta tändstiften alternativ Fd-lock! ------ Länk Länk |
|
|
Hårda ryckningar brukar vara typiskt tändningsproblem, svaga ryckningar och kraftlös, för mager bränsleblandning. Alltså gissar jag på tändningsprblem. Tjuvluft märks inte vid stort gaspådrag. Nisse |
|
|
hmm, ja tändstiften är bytta för 200:mil sedan. Det är iof en liten reva på isoleringen på en tändkabel. Kan det vara så enkelt? Förresten, fasen vad mekonemen har blivit dyra; 1400 spänn för en tändkabelsats, 229 på Biltema. humm... |
|
|
Sådärja! Nu är fördelarlock, rotor och tändkablar bytta. Dock till ingen nytta. Nu verkar det å andra sidan uppkomma hostningar oftare och mest när man gasar på. Detta borde ju tyda på att den drar tyvluft..men som sagt, hostningarna kan uppkomma vid jämn fart också. Blir snart galen. Jobbigt med ryckande bil! |
|
|
Eftersom du bara har fyra cylindrar så är det ganska lätt att göra ett komp.prov. Är det normalt, så är det i alla fall ett billigt fel. Ingen glappkontakt på kablar från batteri, tändningsnyckel och tändspole? Och inget vatten i tanken? Den tycks ju rycka även vid tomgång, så bränsleproblem är det nog inte. Är det förgasare på bilen? Nisse |
|
|
Såg att du har insprutning. Då tillkommer det ju att du kan ha fel på en spridare eller elsignal till den. Nisse |
|
|
Nej, inget glapp i kontakter eller liknande, och vatten i tanken är det nog inte heller då jag tankat fullt flera gånger.. Spridare? Hur svårt är det att byta en sådan och till vilket pris ungefär? lite rookie..:) |
|
|
Byt inga spridare innan du har hittat felet, det kostar bara pengar. Eftersom felet märktes även på tomgång kan du försöka ringa in felet genom att kolla vilken cylinder som påverkar tomgången minst, tex. att lyfta av en och en tändkabel (med isolerade fingrar) eller en och en spridarkontakt. Nisse |
|
|
Verkar ha fixat felet nu. Luftbälgen var ju tejpad, problemet var att tejpen skurit in i själva luftbäljen och inte riktigt tätt. Ska införskaffa en ny sådan, bara kört med vulktejp tilfälligt. Någon som vet var en sådan finns? Svårt att hitta på skroten.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.