|
|
|
|---|---|
|
Hej Panelen! Vad tror ni är hetaste för tillfället inom BMW? Alltså mest eftertraktade modellerna. E46 318-330 2000-2002 E39 523-540 1999-2002 Sedan el Touring? //PP | |
|
Just nu tror jag E46 går in i stadiet. För två till ett år sedan så var det E39. Schnelle fart, Härliche fart. |
|
|
Ingen annan? Vilken motor tror ni är mest efterfrågad? Manuell eller Automat? |
|
|
Varför vill du veta allt detta? Mats BMW CS #5847 |
|
|
Av modellerna du radar upp bör en M-Paketad 330Ci 6vxl facelift vara den som säljs fortast. Mvh Stephan |
|
|
Ska handla bil och vill inte göra ett fel köp. Har inte tänkt att ha den mer än 6-12 månader. Vill alltså inte förlora för mycket pengar pga att jag köper en kall bil. //PP |
|
| E39 är kall. E46 kommer bli kall i takt med E90:s intrång på marknaden. Om du inte vill förlora för mycket pengar ska du nog moget överväga om du skall köpa en bil i dessa prisklasser... :-) | |
|
Fina bilar säljs alltid fort. Får någon in en välutrustad 540iA -02 med glaslucka, komfortstolar, sportchassi och trevliga fälgar så kan man vara säker på att den inte står länge. Samma sak med en fin E46, eller vilken fin bil som helst för den delen. MVH, E38B12 |
|
|
Om E39 är kall så kanske det är läge att fynda? Mycket bil för pengarna. Är själv sugen på en E39 Touring av nyare modell men är också osäker på värdefallet på 1,5-2 år. ___ //Ulf |
|
|
Det handlar nog mest om att komma över rätt bil till rätt pris. Är inte 540 relativt svårsåld? 320 före -01 är inte så eftertraktad men å andra sidan kan du hitta en billigt. Ska du köpa e39 är det enklast att avyttra en touring. |
|
|
Jag är också intresserad av E39 Touring men god smak som man har :-) vill man ha en M-sport utrustad och dessa är betydligt dyrare men verkar också vara mer lättsålda i dagsläget. Det som tar emot är värdefallet...i dag ligger lågmilade -02 E39 Touring på 200-230kkr hos handlare. Känns som att dessa bilar inte lär betinga mer än kanske max 100-120kkr om 1.5-2 år när privatimporten och utbudet av begagnade E61 ökar :-( Som jämförelse kan man titta på E39 innan faceliften...går det att kränga en 523/528 Touring 97-99 med 10-15kmil på mätaren för över hundringen idag? |
|
|
Jag tittar också på M-sport med step, navi, elstolar, mm och vill man ha detta så är det inte många som ligger så lågt som 200-230 för en lågmilad 02:a. Givetvis så beror det på vad man kallar lågmilad... ___ //Ulf |
|
|
Programmer: Lågmilad för en BMW anser jag vara om man kan njuta av den fria servicen :-) Låter som att de preferenser du har kräver en närmare titt hos tyska BMW återförsäljare. Kikade lite igårkväll på bmw.de. De M-Sport utrustade med en ägare 3-5kmil, 16:9 Navi, steptronic och en hel del annat godis ligger på runt 25000 Euro. Många av bilarna har stått där rätt länge verkar det som, borde gå att pruta lite på priserna tycker man... |
|
|
E39 före faceliften är iskall, särskilt sedan-modellerna. Faceliften, främst touringmodellerna 2002- verkar betydligt populärare dock. När det gäller både E46 och E39 är dieslarna mkt populära. En nyare BMW-diesel utan alltför många mil på mätaren blir sällan stående särskilt länge. T ex en 330d eller 530dT med faceliften hör lugnt till den mer låttsålda skaran BMW-bilar. //Chrille |
|
|
Jo, gissar att det är Tyskland som gäller. De bilar med mina önskemål som finns i Sverige är i regel importerade och står dom på någon tvivelaktig firma så är det inte intressant, då tar jag hellre hem en själv. Frågan är ju vad en mycket välutrustad 530IAT M-sport, t ex en 02:a som i dag rullat 6000 mil och kostar 240-250' kan vara värd om 1,5 år då den t ex rullat 9000 mil? ___ //Ulf |
|
|
Hoppas det håller i sig tills jag ska sälja :) /Johan Min bil: Länk |
|
|
Den som köper en nyare E39 idag gör ett ekonomiskt bottennapp! Bilen kommer att tappa hur mycket som helst i värde. Men, körglädjen betyder så mycket för en del så alla bryr sig inte. Mitt favoritval körmässigt är en nyare E39:a modell 530i med låga mil. Men värdet då? Kommer säkert att gå från 200t till 100t på bara ett par år....Så värdeminskningen talar för en äldre E39:a om man är köpare idag, om ekonomin får bestämma. Vad sa Hasso? 528:n ger mest för pengarna vad gäller prestanda och ekonomi. Bra sagt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.