|
|
|
|---|---|
|
Hej ! Har haft problem med att blien steg i temperatur i helgen, har läst om det mesta om just detta problemet på innläggen. Så jag gick ut till bilen och kollade först om det var någon sörja på påfyllningslocket för oljan, det var det inte. Där efter så fyllda jag på med massa glykol/vatten och startade bilen...körde tills den var varm och öppnade de 2 lutskruvarna i uppförsbacke....alt var perfekt och skruvade igjen...och vips så gick luftningsskruven av ! .....arrrg... Men frågan är : Mina slangar till kylaren var INTE hårda, de var ganska mjuka faktiskt, kan det då vara fel på vattenpumpen ? , bilen steg inte i värme när jag körde den ett tag....ska tilläggas att jag kunde utan problem känna på slangarna fastän bilens tempmätare stod rätt upp på instrumentbrädan. | |
tvåtakt |
Varför fattades det vatten från början? Tidiga E39 hade ju problem med topplockspackningen... Om jag inte minns fel så rann det ut på utsidan, om man säger så. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.