|
|
|
|---|---|
|
Hejsan, har en m3 från -94, funderar hur mycket effekt man kan plocka ur den, och vad man ska göra? Har inte tänkt att turbokonvertera, utan att behålla den som sugmotor. mvh stoffe No fucking turboshit, just real power!! | |
|
Välkommen till forumet! Om du testar att söka på detta så kommer du säkert få en del svar! Du kan alltid höra med Khöler, han brukar trimma BMW! Men räkna med ca 1000kr per hästkraft! |
|
|
I gamla rallycross motorn låg vi på en effekt av nästan 400hk, när vi har gått upp på 3,2l så fick vi ur 438hk. Håller på att bygga ihop en 3,0l och siktar på 350-370hk då den ska sitta i en gatbil, men det kostar. Köhler har bra koll Länk Björn på Highspeed har också bra koll på S50 Länk 1000:-/hk är dock en bra riktlinje att gå efter. _______ //Niklas |
|
|
Go for it Stoffe! Jag för min del tycker det är härligt att se att nån tänker trimma sin BMW utan turbo. Börjar tröttna på allt turbosnack, även om det ju är billigast/lättast om man vill ha lite extra skjuss. |
|
|
Oj! 400hk ur 3,0 motorn är inte dåligt... Men vad använder man sig av igentligen för nåt när man tar ut över 100 extra hästar ur en ganska så vässad motor från fabrik? |
|
|
Receptet i grovt är: Lättad, balanserad samt viktjusterad vevaxel, viktjusterade Verdi stålstakar, viktjusterade högkompkolvar 12,5:1, Special kamaxlar där det är lagt en hel dag i motorbromsbänk bara för att hitta rätt kaminställning och nästa dag gick åt att hitta rätt modell av avgassystem, större rostfria ventiler, en hel del portning av toppen samt det viktigaste ett programerbart sprut från Motec. _______ //Niklas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.