|
|
|
|---|---|
| har nu fått veta efter en riktig felsökning,att det är ev magnetventilerna i autlådan eller nåt som är defekt i lådan,som gör att lådan går på nödläge,felsökningen visade inga problem med volt,el eller kabelbrott,kan det ändå vara nåt annat än lådan???? | |
|
Om det är som på Chevorna så kan man ha en felkod som talar om att någon av magnetventilerna ej aktiveras men det är då inte samma sak som att de är trasiga utan det kan då vara allt från någon säkring till kabelbrott, överslag eller något annat. Man kan mäta upp magnetventilerna med en ohmmätare om man vet vilka värden de ska ha. |
|
| fick du nån felkod typ 09 magnetventil r spärr inbördes avbrott eller kortslutning eller nåt annat skojigt det behöver inte vara lådan jag hade samma fel | |
| nä,dom kollade och sa att det var svårt att komma in i styrdonet,men de löste sig,och dom kollade de kablar och volt som har med lådan att göra,och att allt var ok,så det måste vara lådan,enl bmw verkstan.oavsett om jag lägger i 1,2,3 eller driven så går den på en och samma växel,ca 2 700 varv vid 100 km,gasar jag så blir det inte kickdown,utan den ökar farten på växeln bara,backen,neutralen och parkering funkar helt ok,även när jag lägger i växeln så funkar det bra,inget slir i lådan el dylikt,hmmm,blir ett lådbyte. | |
|
Men hade inte förra ägaren bytt lådan? låter otroligt om båda lådorna har lika fel. Mvh/Micke |
|
|
Det kan vara så illa att när dom bytte låda gjorde dom samma misstag som jag gjorde... (Se länk) Länk |
|
| jo han sa att han bytt låda,men på det sätt han sa det så tror jag inte det,de e för långsökt att båda lådorna är defekta,jag ska byta låda,så jag vet att den är bytt,ska jaga en fräsch låda nu till ett bra pris. | |
|
i mitt fall var det inte lådan det var boxen beställde en box från skroten den var med trasig bytte låda och den gick likadant och bmw s felsökning stod det fel 09 magnetvetil backspärr inbördes avbrott eller korrision sen fick jag boxen som hade setat ihop med lådan och vips så funka alltihopa som det skulle kasn vara värt att prova istället för en dyr låda som i mitt fall |
|
| ok,jaa man vill ju klara sig med en billig kostnad,det kan varaen djungel innan man hittar det rätta felet. | |
| är du säker på att det är rätt box som sitter nu då | |
| enligt skroten så är det rätt box,men bmw verkstaden satte dit den gamla tillbaks pga att den var felfri,efter en riktig felsökning så konstaterade dom att den gamla var helt ok. | |
|
jag har nästan samma problem med min. (740 -95) har bytt låda för att backen la av. o nu slår det till i lådan o den går in i "felsäkert läge" har inte alls tänkt på o byta styrboxen. ska göra det under dagen o hör av mig sen om det hjälpte. //erik |
|
| ok,hoppas att du får ordning på din bil,ska göra ett ryck och byta låda snart,någon som vet var reläet till vindrutetorkarna och spolarpumpen sitter??även de e defekt. | |
|
Hej ! ville bar till föra mina bitra efarenheter av auto lådor =) det är inte helt ovanligt att man har fåt byta lådor ett par gånger på samma bil jag menar oftast köper man ju från en skrot där lådan har legat ett tag , jag har själv bytt låda på min audi A8 två gånger Tängte renovera den sista gången men det var problem att få tag i packningar mm , En lite fundering på killen där backen hade lagt av ,då när backen lägger av så är det inte ett hydral fel pga att backen är mekanisk och är ett relativt lätt fel att reparea när det kommer till auto lådor .. kram |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.