|
|
|
|---|---|
|
Är det någon som vet om/när den nya 163-hästars 2-litersdieselmotorn (den som hade premiär i nya 3-serien nu i vår) kommer att införas i X3? Mvh BMW – Weltmarke aus München! | |
| MJ 06 09/05 alt MJ 06 =02/06 har inte fått vilken exakt än. | |
|
Okidoki Asken, det låter intressant! Vet du när man kan få ett klart besked om detta? Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Johan B: Nej dessvärre. Ställde frågan senast idag till en person men denne visste inte säkert. Jag gissar 02 06 pga den enorma populatiteten med E90 320D och 120D. E90 är slutsåld tilldelning för året BMW förhandlar om extra tilldelning om ett antal hundra bilar. |
|
|
Följdfråga: Får 2,5i och 3,0i nya Valvetronic-sexorna i samma veva? //Chrille |
|
|
Följdsvar: HAr ingen aning. maila marknad@bmw.se och fråga. Mvh Asken |
|
|
Jag har nu fått svar på min egen fråga....bilförsäljaren här i stan fick uppgiften att kolla upp detta. Svaret enligt honom är att det dröjer ganska länge - närmare bestämt till september 2006... :o( Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Ok...Trodde det stod fel i X3 broschyren jag läste alldeles nyss,dvs endast(nåja) 150hk i lilla dieseln. Man hade ju hoppats på 163hk varianten var "påtänkt" lite tidigare till X3:an också..Jaja,det kanske inte gör så mycket för prestandan. Mvh Janne. |
|
|
Jag har hört att de planerat byta vid produktion vecka 36, men det är inte bekräftat. Isåfall kan man få 163hk till hösten :) Det är alltid gratis ost i råttfällan... |
|
|
Körde 163hk 2.0 dieseln med automatlåda igår (i en 320d). Ujuj vilken fin motor! otroligt vrid och passar fint tillsammans med automat. |
|
|
Läste i senaste Teknikens Värld där det NU påstods vara en ny diesel på G till X3.an,läste vidare i texten och såg att reportern surrade om 150hk i den "nya" dieseln??? Så...antagligen så körde dem en 163hk variant, men skrev fel i texten sedan. Ja,ja..kanske blir en rättelse i nästa tidning då,vad vet jag. Mvh Janne. |
|
|
Som jag förstått det så har X3 2,0d samma "nya" tvålitersdiesel som 120d/320d, men strypt från 163 till 150 hk för att klara EU4-miljöklassningen utan dieselpartikelfilter. I och med den kommande faceliften är det nog inte så djärvt gissat att X3 2,0d får partikelfilter och mer effekt. //Chrille |
|
|
AMS var ju inte helt imponerade av X3 2,0d (150hk) , "kraftlös inropare" tror jag dom kallade den... Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Men å andra sidan anser ju AMS att i princip alla bilar som inte gör 0-100 på under 5sek är plågsamt slöa... Jag har själv inte kört x3 2,0d men har väldigt svårt att tro att den skulle vara "kraftlös". Har provkört nya 320d med i princip samma motor och den tyckte jag kändes oerhört potent. //Chrille |
|
|
Problemet som jag förstod på AMS var just det där "i princip samma motor"... Man har bantat ner 13 hk och 10 Nm i en 400 kg tyngre bil vilket gör att den maffiga 163 hästaren i 120d och 320d i 150 hk utförande ( för att få euro4 klassningen...) inte alls känns bra längre. AMS brukar annars vara tämligen klarsynta även om det är en del "Porshce onnani" ibland Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.