|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Du kan få dumpa den på min (föräldrarnas, dom älskar det :D ) uppfart om du inte lyckas gräva djup nog hemma, jag behöver ett sommarprojekt. //Magnus (bitvis helt blåst) |
|
|
Frugan kanske har filat på din teakbräda som du ställer kamaxlarna med. Man kan aldrig veta. Nvh////////CL |
|
Paap Reeder |
... jo Callestropp.. har faktiskt tänkt även på det men grejen är att motorn går oförskämt bra vilket den ju inte skullle göra om kammarna stod fel. Både på motorväg och på "tomme" går den 100% OK. På tomg blir dock värdena inte bra. Skall dock köra en DIS först .... innan jag börjar gräva. MVH /// Paap R |
Paap Reeder |
- "Du har 156 338:- kr i potten och max 15 st kvar på läktaren" - "... ämnet på nästa nivå är = > ppm HC!" - "Lätt eller svår fråga?" .... hm hm "... jag tar en svår." Här kommer frågan: .... om jag på tomgång ligger på 0,5 / 440 och vid 2500 rpm på 0,5 / 70 betyder det : a) att kattarna rensar mer ? b) att motorn släpper ut mindre ppm vid 2500 ? c) att man inte behöver stanna vid rött ljus eller polismans tecken ? - "läktaren har nu 4 sek på sig att svara" - "vad är ditt svar?" MVH /// Paap R ..... passar t.v ... kontaktar Autopower forum! |
Paap Reeder |
... var på Bilprovningen i morse: 0.2 0,3 200 1,01 blev det. Får köra en månad till. En mycket kunnig och trevlig förrättningsman. Hjälpte mig med mycket analys-snack och visste vad han snackade om. Var verkligen engagerad i mina tolv burkar. Vi kom fram till: 1) den går inte fett - 1,01 2) den jobbar jämnt på alla cyl - 0,2 3) sannolikt inget givarfel - 0,2 samt 1,01 4) motorn går mycket jämnt och fint enligt bådas "motoröron" 5) ... han gissade på ena katten ...vilket kan stämma i sig med tidigare historiska fakta. Värdena har dock bättrat sig ju längre jag kört med kattarna på. Tar det lugnt nu och skall köra en DIS och letar en nyare vä kat. MVH /// Paap R |
|
Jamen då finns ju en strimma ljus i tunneln:) Mvh/Micke |
|
|
Paap, passar kat:en från 740? Isf har jag en vänster liggandes. Status okänd, du får skrotet om du vill ha det.. mvh Johan. Idag åker sommardäcken på.. Länk |
|
|
hur är lock och rotors då? övriga tänddelar? bara en stilla undran! ___ Mvh Patrik N. |
|
Paap Reeder |
... allt är givetvis nytt. Utan kattar så gjorde den 0,7 0,7 274 1,02 Med kattar så gjorde den 0,3 0,3 212 1,00 ... på samma mätare på SBP. Funderar nu på vad det eg betyder. (Fick bra kontakt med besiktningsmannen när jag kom in med min nytvättade V12:a ... men kallade den för SunkEgon ...p g a avgasvärdena .... men det är nog mera skit bakom skiftnyckeln än på M70:an) MVH /// Paap R |
RPMkeeper |
Vafalls Paap R, efter allt detta arbete som är nedlagt så ge inte upp, du kan vara den första som knäcker en 750 och kommer samtidigt i Guiness rekordbok :-) Skämt åsido, är det bara besiktningen som du jobbar för så finns det väl "alternativa" bränslen, lös problemet att ta den genom besiktningen med en kortsiktig lösning och när du har lust och känner för att lösa det verkliga problemet så har du ett år på dig. Mvh RPM |
Paap Reeder |
... jo RPM ännu så raljerar jag bara. Har flera möjliga alternativ kvar ... men börjar med en DIS. Vill dock veta att den går "helschysst på alla burkar" som det var tänkt nere i Munchen .... blir billigast så .... nu när soppapumpen visad 11,12 per liter. Jag tänkte "Vafalls e´re´nå krig på G igen". MVH /// Paap R |
RPMkeeper |
Jo det är sant, man eller mus ;) Mvh RPM |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.