AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

M-modeller och Alpina
740

Vaga kopa Chippad M3?

Hej,

Mitt M3 sokande fortsatter och jag har allt hittat nagra stycken som ar intressanta men det kanns inte som om den ratta har dykt upp an, men men. Till fragan. Det finns ju en del M3 E36 med Chip, filter osv... Jag har alltid varit lite skeptiskt till trimmade M3:or men fragan ar om man ska undvika en fin bil endast pga av ett chip? Blir driftsakerheten mycket samre m.m.? Har hort att varvstoppet forsvinner osv? gar det att fixa detta i sana fall och gar dom sa mycke battre med ett chip i?

Vad tycker ni, chip eller original?

Det ar M3 3.0 som jag tanker pa i forsta hand.

Ar tacksam for alla svar, Richard.
Pa
124
Palm
325i 87:a Rieger-cab
Schnitzer S3 94:a baserad på M3
Personligen tycker jag det kvittar
Du letar efter en bil som är 10-12 år gammal
så det är mycket annat på dom som kan va knas
Och det är mer personerna som ägt bilarna som är mer intressant
hur dom servat den och hur dom kört med den

Och vad ja vet så tar dom inte bort varvstoppet med chip, utan höjer maxvarv lite grann

Har själv varit på jakt efter en M3 ett bra tag och köpte en för 3-4 veckor sen

Gör som mig om du köper från firma, ta reda på gamla ägaren och fråga ut honom. Han har ingen anledning att inte säga felen.

MvH Palm

Den som har flest grejjor när man dör Vinner !!! XD
M3
1.594
M3_LOVER
M3 3.2 Cab -97
Vissa chip höjjer inte varvstoppet överhuvudtaget.
Däremot försvinner fartspärren vid 250.

Ingen fara att chippa, Men det är bra och veta vem som har mappat chippet, så den inte går för snålt exempelvis.

Kör med unichip, då är det ju bara att ställa in de värden man vill ha. Bilen går bäst om man mappar. Både prestanda och driftsäkerhets mässigt.

MVH: Henrik

///M3
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.