|
|
|
|---|---|
|
Enklaste sättet att ta lös bakaxeln på en 520i -91 ? Bultarna till drivaxlarna sitter förjävligt och man är så otroligt rädd för att dra insektens runda. Kan man byta differentialen i bakaxeln utan att byta hela bakaxeln ? Tacksam för snabba svar. | |
|
hade ett liknande problem när jag skruvade ner bakaxeln på 02an..dock är det lite annorlunda där, antingen så sitter det som på din, insexen gängar in i utgångende medbringaren från diffen, eller så går den rätt igenom allt med låsmutter på baksidan... iaf så tog jag rörtång runt skallarna och spände fast drivaxeln i skruvstädet (hade då bakaxeln nere och diffen lös) och då lossnade dom faktiskt hyfsat lätt! synd att du inte hade haft typen med genomgående bult och låsmutter, då hade du bara kunnat kapa av ngn ände och köpa nytt sen! du kan byta differentialen utan att byta ngt annat i axeln, men när du ändå har diffen nere och byter så passa på att byta gummibussningen som håller diffen! har reservdelsnummer; 33 17 1 133 552 MVH Johan K |
|
|
Om du värmer med blåslampa på bultarnas baksida dvs. sidan som pekar mot diffen? Biltema har en "pennbrännare", tycker den funkar bra på trånga ställen där man behöver akta närliggande detaljer, med den kan man elda direkt på en bult. Det behöver inte glöda för att rosten skall släppa... bultar av den typen är oftast bara rostangripna precis vid överhänget, alltså det som sticker ut, i gängan brukar de klara sig fint |
|
| dra på en smäll med hammarn också så lossnar eländet lättare. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.