|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
| Och jag vet att det hänger en orange gran i backspegeln, så ingen behöver komentera det tack...:) | |
| Jag tycker att den känns mycket fin att köra, det är bekvämt med automat men det är inget plus ändå. Vridet är så otroligt mycket bättre än i en M3a. Vägljudet är i högsta laget med sulorna som sitter på nu, och så blir den så förbannat spårkänslig... | |
hampe m3 |
dom där fälgarna är dom absolut fetaste man kan ha på en merca i hop m carlsson, men på c36 o sl500 ska det vara dom där.. kollade själv ett par gånger på din bil då den låg på blocket, silver c36 ihop m dom fälgarna är mumma. |
hampe m3 |
vad har du för bred på fälgarna/däcken, såg att du hade haft en m3 innan, hur skiljer sig försäkringen i melan c36 o m3 på dig ?? |
| Bredden på fälgarna har jag inte hunnit kolla, men däcken bak är 255 och fram 225. Men däcken är lite för smala för fälgarna så fälgarna är duktigt breda... Försäkringen är ganska lika, skiljer bara nån tusing... | |
|
Tycker fortfarande att det var lite dålig stil att du inte kunde svänga av E4:an och mysa förbi mig så jag fick se på den. Men men, det får väl bli nästa bil du köper tänker jag. Ses om 2 månader då ;), hehe.... Hoppas du inte får nå problem med bilen. Sedan så är du ifrån min sida förlåten att du köpte en Mercedes, i och med att det var just en C36 AMG! |
|
| Förlåt Stybbe, men vi ville hinna så långt som möjligt innan solen gick ner pga att det sitter sommardäck på... Tack för förlåtelsen | |
| Den såg riktigt grym ut! Vad är det för någon årsmodell? Hur känns den i acceleration jämfört med en M3:a? Hur är väghållningen jämfört med en M3:a? Många frågor... :-) | |
|
10+ för granen:) Fin bil! Min M5 i svenska E39 M5 registret Länk |
|
|
Elfrippo: Det är en -94. Acceleration är lite svår att jämföra då det är en automat i C36an, men jag väntar spänt på att få möta en M3a i ett rödljus. Väghållningen känns faktiskt lite bättre i C36an, styrningen känns mer direkt. Men då var inte min M3a sänkt som jag hade, och det är C36an. bayerischemotor: 10+ av 10 möjliga hoppas jag...;) |
|
|
Det skiljer ju en hel del i både prestanda och varvtider kring Hockenheim mot en M3 E36 3,0. MB AMG C36 Motorart R 6 Hubraum 3606 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 280 PS - 6400/Min Nm - UMin 385 Nm - 4000/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 4/Automatik Test in sport auto 09/1993 Gewicht 1566 kg 0 - 80 km/h 5,2 s 0 - 100 km/h 7,1 s 0 - 120 km/h 9,5 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 12,6 s 0 - 160 km/h 16,4 s 0 - 180 km/h 21,6 s 0 - 200 km/h 30,5 s Hockenheim, kleiner Kurs 1.25,3 min BMW M3 E36 3,0 Limo Motorart R 6 Hubraum 2990 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 286 PS - 7000/Min Nm - UMin 320 Nm - 3600/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 5/manuell Test in sport auto 02/1995 Gewicht 1517 kg 0 - 80 km/h 4,6 s 0 - 100 km/h 5,9 s 0 - 120 km/h 8,1 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 10,6 s 0 - 160 km/h 13,5 s 0 - 180 km/h 17,5 s 0 - 200 km/h 22,4 s Hockenheim, kleiner Kurs 1.20,49 min M/Alpina-träff i Stockholm 1 maj Länk |
|
|
jävligt fin bil! synd bara på automaten, har haft det en gång själv å aldrig mer!. BMDoubleVMthree Din dröm - min vardag |
|
| Den såg fin ut har för mig att fälgarna kostar runt 40-50 tusen nya,jag har sett andra uppgifter till 0-100 5.9 enligt AMG själva. | |
|
Hehe ja det tar knappast 7.1 sek för C36-an. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
Grattis till en fin bil - i verkliga livet kan du få svårt att hitta folk som kan haka på vid rödljusen, tomat-låda är behändigt att ha...bara att luta sig tillbaka i Designo-stolarna och sträcka ut högerbenet! :-) (Jag fick slita som ett djur för att vinna öven en chippad E500 med min M3 -97:a...) Är fälgarna AMG, alltså? Hade gissat på MAE också, annars - även om man kan se att det inte är "Crown Jewel"-modellen. |
|
hampe m3 |
efter litte uttforskning så har ja kommit fram till det vi misstänkte, fälgarna heter MAE o e svino dyra.., mkt snygga. |
hampe m3 |
(keskin) |
|
buffy11 och Perran: Inte ens en C43 AMG klarar 0-100 på 5,9 sek.. E500 är en pigg rackare den går betydlit bättre än SL 500. MB AMG C43 Motorart V 8 Hubraum 4266 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 306 PS - 5850/Min Nm - UMin 410 Nm - 3250/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 5/Automatik Supertest in sport auto 02/1998 Gewicht 1571 kg 0 - 80 km/h 4,9 s 0 - 100 km/h 6,7 s 0 - 120 km/h 8,9 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 11,6 s 0 - 160 km/h 14,9 s 0 - 180 km/h 19,4 s 0 - 200 km/h 25,4 s Nordschleife 8.51 min Hockenheim, kleiner Kurs 1.19,5 min E500 är en pigg rackare den går betydlit bättre än SL 500. När jag köpte min första M5 E34 så var jag och tittade på en E500 men det blev en M5 E34 för den kändes mer sportig. I köer så saknar man automaten men inte annars. M/Alpina-träff i Stockholm 1 maj Länk |
|
|
Jag pratade med en kompis som är bilmekaniker och väldigt insatt i bilvärden, han sa också att det var MAE fälgar. Jag har kvitto på fälgarna och där står det Keskin som det står på själva fälgarna också, dom kanske har bytt namn?? Jag läste ett test där en engelsk tidning hade en C36 och en M3 3.0. Där stod det att båda bilarna gjorde 0-100 på 5,9 sek. Men det ska jag testa så fort det blir torrt ute... Jag ser automaten som ett minus. Bekvämt, men inte alls lika sportigt... |
|
| keskin gör kopior av MAE fälgarna, så det är inte äkta fälgar | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.