|
|
|
|---|---|
|
Vet att detta problem med givare stötts och blötts i det oändliga efter lite sökningar här på forumet. Så jag har väl all info jag behöver för att göra en felsökning.. Men jag tänkte iallafall höra om det är någon som har en ide om vilken givare det kan tänkas vara (hoppas iallafall att det "bara" är en givare som börjat spöka... Nu över till hur bilen uppför sig.. Det började för typ två månader sedan att jag körde ner i en jätte grop (kälskada) så det small ordentligt i hela bilen, i samma ögonblick tändes lamporna.. Kom hem och kollade anslutningen på styrdonet och drog lite lätt i kabelhärvorna, lamporna slocknade inte.. Arg som ett bi rattatde jag in bilen på parkerings platsen och då slocknade lamporna. Sen dess har dom heller inte spökat något mer tills nu då... Nu lyser dom konstant förutom (nu till det intressanta) när jag spinner iväg på snön.. Då slocnar lamporna direkt för att tändas ca en minut senare.. Allt annat funkar, så som dörr signaler, hastighetsmätare.. Så om det är någon som har en idé om vart jag ska börja leta vore jag mycket tacksam.. MVH Jocke Even the worst day diving, is better than ANY day at work... | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kablagefel till någon av framsensorerna GISSAR jag, ev sensor fram. ///MVH Hasso Länk |
|
Tackar och bockar Hasso!! Det blir väl till att mäta upp sensorerna.. Hissade upp bilen igår när lamporna för en gångs skull inte lyste.. Provade att jucka på alla kablar vid hjulen samt att jag knackade lite på boxen och juckade även lite på kabel kontakten.. Hade sammtidigt en kille i bilen för att kolla om lamporna blinkade till.. Men icke.... Sen åkte jag iväg och efter några minuter så tändes dom igen, suck!! Vet du hur bilarna uppfört sig där boxen (styrenheten) gått sönder?? MVH Jocke Even the worst day diving, is better than ANY day at work... |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
När styrboxen ger sig årsm 99-2000... (98 har inte lika styrbox sitter under handsfacket) så tänds som sagt lamporna, och DIS läser av givarfel, som exempel vänsterbak, trots att alla tillhörande funktioner funkar, givaren byts ändå oftast, och samma fel uppkommer efter några minuter, alternativt så flyttar sig indikeringen till en annan givare, som inte är felaktig den heller. Och då brukar det gå upp ett ljus att det är styrboxen som är trasig. Ovanligt med fel före 99 på dessa dock. Systemet gör 3 st tester om det känner av ett fel provar alltså flera gånger vid varje tändningspåslag innan det indikerar fel vilket kan ta någon, några minuter ibland kan vara bra att veta. Läsa av ditt felminne är nog att rekomendera, för snabbaste diagnos. ///MVH Hasso Länk |
|
Hej, Har spenderat morgonen med att läsa div. trådar om ABS+ASC-lampa och blir lite bekymrad då min bil är en -99'a Mina båda lampor tändes i morse och om en vecka bär det av till fjälls (bra med både fungerande ABS och ASC där!) Det som bekymrar mig är att det låter som att det alltid slutar med att det är hela boxen som behöver bytas... Är det så, eller är det trots allt ett sensorfel i de flesta fall? Finns något sätt att kolla sensorerna på ett hyfsat enkelt sätt? Felkodavläsning verkar enl Hasso ovan inte helt tillförlitligt... |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Man ska inte måla f-n på väggen, det är fortfarande så att det oftast är sensorfel, pga fukt tex. som ställer till det med ASC/ABS indikering även om jag personligen vet om 60-70 bilar(i världen) med modulproblem så är det ju långifrån alla som drabbas men alldeles för många av 99-00... tyvärr. BMW har visst sänk priset på moduler från 8000 till 5900 ryktas det om.?? ///MVH Hasso Länk |
|
Har själv en 00'a och bytt 2 sensorer. Enligt Förenade bil i Malmö är det ett "konstruktionsfel" av sensorerna i den mening att de är känsliga för salt. Detta innebär att problemet är extra stort i Skåne då det saltas mer här än i övriga landet. Sensorerna skall tydligen ha konstruerats om så att de är lite tåligare. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.