|
|
|
|---|---|
|
Jag är inne på att köpa mig en 5'a men har lite tveksamheter om vilken modell. Gillar sexan i 525 som bara den, men hjärtat klappar ändå lite extra för en v8. Så nu är min fråga om man bortser från försäkring och bränsle som jag vet på ett ungefär,´hur ser ägandekostnaderna ut för respektive? är delarna till v'8 modellen dyrare, hur är motorn osv. predika för respektive tack! | |
|
Sök på forumet så kommer du ha timvis med läsning om just detta ämne. Ett är att ägandekostnaderna på på 530 är lite högre, framförallt förbrukning(har ägt 530i 93:a en gång i tiden). /Simon |
|
|
530 är kul! Vridstark, man kan krypa ner i 30 på 5:an utan protester för att i nästa trampa på gasen och förflytta sig till dryga 230 utan att röra växelspaken. Törstig om man kör hårt, men hyfsat snål normal landsväg. Varför inte ta steget upp på en 540! |
|
|
hm, jo detär ju lite av v8 charmen,. ja du, för att jag helst kör manuell och jag har fått för mig att 540 generellt är hårdare körd. men vet inte, suget efter en rak sexa går inte heller att förneka :-) |
|
|
540 är ett klart bättre val helst med sex växlad manuell låda! /Simon |
|
|
Neues; Ditt problem kommer inte vara om en manuell 540 är hårdare körd, utan det svåra är att hitta en överhuvudtaget;) Skämt och sido, vore jag du skulle jag leta efter ett bra ex. oavsett motor, för det viktigaste på äldre bilar är skicket, inte motor. Mvh Stephan |
|
|
jo jag håller med, men det jag gick på var att jag inte sett ett ända ex med manuell, 540 alltså. Sen vet jag inte om det är för mkt motor för mig heller. jag vet att jag kommer få skäll om att jag kollar på för biffiga bilar, men ja.. :=) jag snackar nu om första bilen o då jämförde jag 525 och 530. |
|
|
jag har ägt en 525i-91 och kör idag en 530iA-93. Ägande kostnaderna bestäms av: * Förbrukning * Service-kostnader * Försäkringskostnader * Reservdelspriser * Reparationer Vad gäller förbrukningen så upplever jag 530in som lite törstigare, sedan jag köpte bilen så har jag ett snitt på 1,23 liter per mil och det är ett snitt som i skrivande stund är beräknat på 540 mil. Motsvarande siffra för 525:an låg på 1.14 liter per mil. (525an var manuellt växlad, medan 530in är automatväxlad). Vad gäller servicekostnader, så skiljer det mindre än 500 kr på en INSP II mellan 525i och 530i. Försäkringen är rätt individuell, men för mig var 525an ngt billigare, rörde sig om några hundralappar per år. Reservdelskostnaderna, är något högre för en 530, inte helt överraskande. Dock inget som har drabbat mig ännu. Så jag skulle vilja säga att förbrukningen är det som skiljer mest mellan att betala driften för en 525i och en 530i. Vilken ska man välja nu då? 530ins fördelar gentemot 525an: * Tystare än 525i * Motorns karraktär * Fartresurserna. * V8 front = snyggare bil. * Jag upplever 530in som hållbarare än 525an. 525ans fördelar gentemot 530in: * Billigare i drift * Enklare att meka med Sedan finns det ju vetskapen att man vet att det är en V8 under huven, ger lite extra glädje om man nu är cylinder fantast. V8 modellerna är oftast lite bättre utrustade och mera påkostade. Kör man mycket i stan och sällan på motorväg så ska man med fördel välja en 525a, kör man däremot mycket på motorväg så ska man heltklart välja 530in. Det skiljer inte mycket i prestanda i mellan en 525a och 530i i låga farter, medan i högre hastigheter så är 530in helt överlägsen. Sedan så känns draget mycket mer i en 530 än vad den gör i en 525. _________________________ Vanliga fel på E34: Länk |
|
|
Okay det låter bra. Hur skiljer köpespriset på en motsvarande bil, i skick alltså. Hur mkt mer får man betala för 530? |
|
|
30 000 och uppåt beroende på skick och utrustning. _________________________ Vanliga fel på E34: Länk |
|
|
Precis som Mugge säjer det är ett helt annat drag i 530. Och alltid härligt att kunna ta en kurva i 30 på 4:ans växel. mh |
|
|
okay, det ltåer som det finns olika uppfattning om saker precis som det brukar vara. måste försöka skaffa mig en egen uppfattning. Tack för alla svar! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.