|
|
|
|---|---|
|
Är 320 -2001 dvs. 170 hästaren utrustade med Valvetronic? Har tekniken fungerat som det skulle hittils? (mer rörliga delar = mer skrot som kan ge sig) undrar lite, ska ner snart och ev. hämta en 320iT till far min, valet står mellan 318iT(143hp) eller 320iT(170hp).. | |
|
Nej, M54B22 har inte valvetronic. Det har inte introducerats på 6 Cyl motorer i 3 serien förrän i E90. 318 är den enda E46a som begåvats med denna nymodighet. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
| Ok, så vad ska man satsa på? 318 eller 320:n? | |
|
Jag hade satsat på M54an. 2.2an gör gott ifrån sig och är en bra kompromiss av bra bränsleförbrukning kontra härlig gångkultur. M54an har dessutom dubbla rör hela vägen och låter betydligt bättre och mer än exempelvis 323-328. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
tror också att 6:an drar mindre bränsle och orkar bättre på långkörning (Autobahn), fyran får jobba hårdare med packning och 130+... bilen lär mest användas till långfärd, stadsharv har han.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.