|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Alla oljaor skall bytas, alla hjul-lager. Eventuellt kan alla styrboxarna fungera efter rengöring, men korrisionen kommer att ställa till problem, 60-120 dagar efter rengöring. Alla kontakter, mellan kabel och elektronik bör bytas, alla givare (och de är många på en M3, sitter rent för djävlig till dessutom) . Gick motorn när skadan inträffade? I så fall kan den vara vattenskadad. Har bilen fått en skada av saltvatten är det bara glömma, sötvatten kan gå¨att fixa, men med 1100:- timman hos BMW blir det inte billigt. Utan diagnosverktygen går det inte hitta felen, dessutom. Räkna med många återbesök när det dyker upp fel beroende på korrisionen i efterhand. Men, jag köper gärna bilen. Bara priset är inom rimliga gränser, med hänsyn taget till rep kostnaderna. M3/// Mullret |
|
|
lite nyfiken på vad som hände med denna... Lyfter upp och kollar om någån vet. mvh evers |
|
| Kollade bilen i somras, men insåg tiden inte skulle räcka till. Köper troligtsvis en 996 i stället för M3 E46. Skall man pula med bilar så behövs utrymme, värme, el samt andra verkstadsförnödenheter. Samt det viktigaste av allt, TID! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.