|
|
|
|---|---|
|
Otäcka bilder...tydligen klarade sig föraren, kolla bilderna, den måste ha varit i ett fruktansvärt fint skick innan smällen. Intressanta obduktionsbilder... Länk | |
| Man kan krocka med en 240 hk M3 också... | |
| Tydligen...taskigt, om man läser texten så hade dom preppat bilen en HEL DEL 2 veckor innan smällen... | |
| Tur att föraren klarade sig, men väldigt trist på bilen. | |
| Fan va snygg den var innan. Jäkla tur i oturen ändå. Bilar brukar man ju ha försäkrade | |
|
Jävlar va fin den var.... Det smärtar verkligen att se en sån vacker bil gå förlorad... Tur att han klarade sig oskadd Men seriöst den ser ju ut och vara i nyskick och 84000 miles är ju ändå uppåt 12000 mil |
|
| Tänkte också på det, kolla bilderna där hjulen är av! bärarmar etc är ju knappt dammiga! :-O | |
|
Faktiskt inte... Man får ju lite lust att låta bilvårdandet anta nya proportioner under vår/sommar 2005 =) En riktig underredstvätt och lite goa foton som man kan dregla på när snön kommer tillbaka.. Måste ha M3 nuuu =) |
|
| Det är ju så att man blir gråtfärdig... | |
|
Är airbag så intelligent så att det inte löser ut vid sidokollision. P.S. Han har glömt att skriva vems fel det var. =) |
|
|
airbagen löser bara ut vid en frontal kollision om anfallsvinkeln är mindre än 30 grader sett från bilens mitt. V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
Mugge Kollisionens vinkel eller kraftens vinkel i airbagdosan..? (eller vad det nu är som detekterar en kollision). Vad är den utlösande faktorn? Deacceleration, kraft eller någon "tryckknapp" i fronten? |
|
|
kollisionens vinkel och kraftens vinkel är väl samma sak? kraften uppkommer ju i kollisionspunkten och har samma riktning som färdriktningen på den bil som man krockar med. eller? Det är sensorer som reagerar när de utsätts för en kraft som överstiger ett visst värde med rätt vinkel. Mer detaljerat än så står det inte i mina papper. Läs i bilens instruktionsbok, där står en del. Men jag kan tänka mig att det är någon form av dynamometer-liknande historia som mäter krafternas storlek och riktning. V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
Mugge Kollisionens vinkel (relativt bilens färdriktning) och kraftens vinkel är ju bara samma sak om de båda kropparna förhåller sig på samma vågplan och närmar sig varandra likt en stråle. Så om en bil hoppar ner från en bro och in din front så kan vi anta att kollisionsvinkeln är 0 och kraftens vinkel är 60 grader mot vågplanet. Fast ABS kanske skiter totalt i höjddimensionen..? Eftersom att jag har en riktig sportbil så har jag inte ABS, vilket inte heller omnämns i min custom-made svenska instruktionsbok. (ja, jag vet att BMW säljer...) |
|
|
Camata vad har du för bil? du kan kanske hitta ngt om airbagen i din 525tds instruktionsbok. Sen var det väl airbagen vi pratade om och inte ABS väl? tror inte att systemen bryr sig så mkt om höjskillnader. V8 skapar beroende och äventyrar ditt körkort! Förvaras oåtkomligt för män. § Socialstyrelsen § |
|
|
ABS. Hihi. Tankeverksamheten... Sportbilen = tds:en =) Nej, jag hittar inget om airbag i min lustiga "instruktionsbok". Det är något hemmagjort joller av dubbelvikta A4. Den verkar dessutom vara mer kopplad till ZVM-elen, eftersom att det är den jag har. |
|
|
det är synd när något sånt där händer..... ///325/// |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.