|
|
|
|---|---|
|
Jag har en 518 av sista modellen som gjordes (väl?) - 96. Under de kalla dagarna har motorn låtit för j--igt när den kallstartas. Det knackar rejält under huven i ett 1-2 sekunder. Är det normalt eller? /Malte | |
|
Brukar kunna bli så när den stackars oljan ska in i lyftarna och försöka få ett humant ventilspel. Viktigt med relativt täta oljebyten/filterbyten när man bl.a. har hydrauliska ventillyftare, för undvikande av "skräp/koks" i dem. Prova att byta oljan+filtret som första åtgärd, om du vet med dig att det var ett tag sedan,eller att du kanske har "fel olja" i nu.. Om detta missljud fortsätter ,och det stör dig mer än vad du tycker känns rimligt,så kanske du måste låta någon byta ut lyftarna,kostar dock "några tusen". Eller>>>Göra en "Bilstein Engine Flush"...Kan hjälpa,finns en del skrivet här om just "Engine Flush",kolla sök inlägg. Mitt svar här är en gissning och ingenting som är 100 säkert.. Om du vill veta säkert så kanske du bör fara till en kompetent verkstad för mera säkert konstaterande av fel.. Mvh Janne. |
|
|
Stämmer det Janne säger. Innan de hydrauliska ventillyftarna fått upp oljetrycket så brukar de slamra. Om du har rätt viskositet på oljan i motorn kan du minska på slamret rejält. Använd en helsyntetisk olja med lämplig viskositet som t.ex. 5W/40 eller liknande. Inte högre än 5W/x, helst 0W/x. /Per |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.