|
|
|
|---|---|
| Kan silentblocken bli så kassa att det hugger nästan varje gång man växlar? Vet att dom är slitna men jag började misstänka att kopplingen var slut eftersom det högg vid nästan varje växling men börjar mer och mer tro att silentblocken som är riktigt slut | |
| Hugger vid urtrampning eller intrampning? | |
| Urtrampning | |
|
Hallå! Tänkte höra, ja har aldrig hört talas om silentblock, vad är det, vart sitter de och vad har de för syfte ? Jo ja förstår ju att de har något med växellådan / växlingen att göra.. Men ni får gärna förklara :) Nu blommar asfalten.. |
|
|
Mina erfarenheter är om bilen börjar bli svårkörd vid växlingar så är det troligtvis silentblock. När mina silentblock var slut så dunkade också när man frikopplade slarvigt. Annars så märktes inte att dem var slut. Så mitt tips är att köra in till en verkstad och kolla upp det och fixa det. BMW 525i 24v -90 |
|
|
Kain: Silentblock är namnet på bakaxelbussningen som håller själva bakaxelbryggan i karossen. Sitter snett framför bakaxeln och är ca 70 mm i omkrets. Det klonkande ljudet kommer av att bakaxelbryggan vrider sig vid ex. vis växling eller gaspådrag resp motorbroms... Mvh, Magnus. |
|
| Märkte inga problem vid urttrampning när dom var slut på min bil men däremot fick bakänden ett eget liv. :) | |
|
Dåliga silentblock märks oftast genom att det blir ett "klonkande" och ett ryck i bakvagnen vid kopplingsuppsläpp, bakvagnen kan även bli instabil och bilen "ålar". När lagringen blir dålig nog och separerar helt kan det bli ett rejält hugg när man släpper kopplingen, det känns som bakaxeln håller på att vrida sig. Har de blivit så dåliga bör man byta snarast, inte så mycket av säkerhetsskäl utan snarare för att det blir kraftigt ökade påfrestningar för övriga detaljer i bakvagnen och drivlinan... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Blir att byta dom rätt snart då, tack för alla svar! | |
|
Är du säker på att det är därifrån "hugget" kommer? och att det inte är hardyskivan som är slut? iofs så kanske de bara "rycker" då vid växling //Simon |
|
| Om hardyn är rutten så dunkar den friskt vid provocerande gaspådrag. | |
|
Min nyinköpta bil dunkar till rejält vid koppling i och ur när män kör iväg och under färd. Samma mellan gaspådrag gasuppsläpp. Har haft att göra med åtskilliga e34. Har inte varit med om att de varit såhär slitna innan. Spännande. Känns mest som höger bak. En annan felkälla om man är osäker kan vara stödlagret till kardanen. Kan bete sig liknande. Vad kostad silentblocken att byta? Ngn som kan rekomedra ngn i Göteborgsområdet? -Phil |
|
Carl Adam Andersén |
Viss bakaxellossning kan förekomma om man är lite het på gasen med dåliga bussningar :P |
|
Rulla bakåt i uppförsbacke och dra i handbromsen brukar vara en bra grej och kolla bussningarna med. Brukar både kännas och höras om dom är slut då. |
|
|
Tjena. Tänkte lägga mig i med en egen fråga. Mina block börjar nog bli dåliga. När jag läser här så blir jag mer och mer övertygad om att det är silentblocken som börjar ta slut. Nu är det lite lätt klockande i bak ( hörde det för första gången i helgen) lite ormigt och "obalans" vid 110-130. Problemet är att jag skall till fjällen på torsdag och hinner inte byta innan. Är det allvarligt att köra så långt med detta eller? När börjar det bli riktigt illa? |
|
| Är det silentblocken du har problem med är det nog ingen fara. Har ju hänt att man kört läääänge innan man orkat byta;P | |
|
Tja! Jag har problem med skaningar, vibrationer vid hastigheter runt 110 km/h. Efter att ha läst alla inlägg här (tror jag) ang. silentblocken så har jag fått för mig att de är de som ger upphov till vibrationerna. Vibrationerna kommer från bak i bilen tror jag, inget i ratten och sätterna skakar och jag med. Har steptronic och har aldrig hört någon "klonk" och tycker heller inte att jag kan känna något kostigt i drivlinan. Jag har fått ett pris på 3.800:- att byta fyra bussningar bak, men ingen kan ju svara på om det verkligen är de som ger upphov till vibrationerna. Svänger man i hastigheter runt 50 km/h och far över håligheter i asfalten känns det som om bilen studsar lite och flyttar sig i sidled. Mitt inlägg här förutom priset är: kan bussningarna vara slut utan att man hör något "klonk" i bakvagnen eller missljud vid gaspådrag. /m2 |
|
| Eftersom jag startade tråden måste jag bara berätta att inte var silentblocken på min bil, otroligt nog var det splinesen (eller hur det stavas) på en drivaxel och drivknut som hade nötts. Det hade jag aldrig räknat ut om de nu inte blev så att bilen vägrade gå framåt en dag..... | |
| Låter bra att det inte verkar vara någon akut fara. Får byta dem när jag kommer hemmåt. Får blir lite vårservice.. *ler* | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.