|
|
|
|---|---|
| Hej ska byta luftmängdsmätare i min bil eftersom den rycker. Hoppas att det är det som är problemet. Bilen är en 518i 1990 Undrar om det bara är att lossa på insugslangen och elkabeln för att få loss den? | |
|
Ja, det är mycket enkelt. Lägg sedan dit den nya i omvänd ordning. Mvh ///Jonas M535'an Länk |
|
|
OK. jAG TÄNKTE ATT DET KANSKE FINNS NÅGRA GÖMDA SKRUVAR. VILLE INTE SLITA LÅSS NÅNTING. MEN NU VET JAG. TACK |
|
|
Lasse 518: Du kan väl skriva och berätta sedan om det hjälpte. Freddan |
|
|
Nu har bytet genomförts och bilen går bra. Ringde skroten och de hade en luftmätaare till en 318 1989 och det visade sig vara samma som på 518. Jag kom överäns med de att om det hjälper köper ja den annars får de tillbaka mätaren. |
|
|
Luftmängdsmätarslitage är vanligt på M40. Troligen var det kolspåren på din mätare som var slut, vilket resulterar i ojämn tomgång och ryckig gång. |
|
|
Kan man se med blotta ögat om spåren är slitna? Freddan |
|
|
Hmm, vadå vanligt på m40? suger den luften på ett annat sätt eller hur är det möjligt? E30 Rulezzzz |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.