|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Letar just nu efter en ny bil och har snubblat över en BMW 330 Touring -01 som gått 12.000 mil. Vad är det man ska se upp med eller kontrollera när man kollar på dessa modellerna? När ska kamremsbyte ske, är det vid 12.000 mil som det brukar och hur mycket kostar en sådan operation? Annars undrar jag lite vad ni andra 330 Touring-ägare tycker om era bilar vad det gäller ekonomi (servicekostnader, bensinförbrukning, försäkringar), utrymme och prestanda? Är BMW:s 6:or slitstarka eller hur är kvalitén på motorerna? Kommer man att ångra sig om man köper en bil som redan gått 12.000 mil tror ni? // Miche Kör Audi -> Funderar på BMW | |
|
Har för mig att det är kamkedja, mao behöver det inte bytas, bara ev spännas... / Joakim Länk |
|
|
OK... finns det någonstans man kan läsa allt "bra att veta" vid köp av denna modellen? Hur är det med däck osv, är det minst 16" vinterdäck pga bromsar eller? // Miche Kör Audi -> Funderar på BMW |
|
|
Det är kamkedja på den motorn och under normala förutsättningar håller den i stort sett bilens livslängd ut, möjligen behöver du sträcka den som tidigare skribent skrev. En BMW som gått 12000 mil och är ompysslad och servad enligt konstens regler skall inte ge ett negativt intryck utan du bör ha många trevliga mil kvar i den bilen... Det viktiga är ju att du undersöker bilens skick innan köp så du vet vad du köper... Motorn i sig är slitstark, men som sagt... Service är A och O! Lycka till med bilköpet... |
|
|
Micke: sök inlägg uppe till vänster med tex "330 AND touring" så har du att läsa natten lång. Underbar motor, kul vagn med massa charm. Vinterdäck är det minst 17" och 205 50 17 som gäller. Nu är det bra tid att köpa bil, innan vårsolen kommer och alla börjar vakna. Mycket köparens marknad idag. Lycka till Asken |
|
|
Tackar för svaren! Jag ska söka lite info... Men fyll gärna på med mer info om ni har. // Miche Kör Audi -> Funderar på BMW |
|
|
Ett tillägg, M54B30 som är 330ns motor är iregel skottsäker ur driftsäkerhetssynpunkt. Den har kamkedja som är konstruerad för att hålla bilens livslängd. Den har en hydralisk spännare som spänner kamkedjan. Det som kan hända är att uppåt 17-18000 mil så blir spännaren sliten och ett svagt slamrande infinner sig. Spännaren kostar några hundralappar och bör bytas omedelbart när den inte klarar av att sträcka kedjan mer. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.