|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Länk Tänkte informera alla ev. spekulanter på den här bilen: Åkte de 14milen upp för att titta på denna och "fint skick" som han skriver i annonsen är en kraftig överdrift. Bilen hade en stor buckla på ena framskärmen, på bakspoilern hade färgen börjat lossa; förmodligen en parkeringsskada. Växellådan kändes helt sunkig, växelspaksknoppen rejält sliten, en stor reva mitt på förarsätet, varvräknaren fungerar inte, ingen servicebok (trots att han sa motsatsen i telefon), fälgarna är kantstötta så gott som allihop, fanns en stor vattensamling under batteriet så den läcker förmodligen in någonstans. Elanntennen defekt och är konstant uppfälld till en femtedel, skärmkanter, taklucka, dörren vid låset och baklucka rostiga. Bakre delen av bakluckan amatörmässigt omlackerad. Kamrem bytt för alldeles för många mil sedan. Bilen besiktad i november med anmärkningar fanns dock inget papper på någon ombesiktning. Wunderbaum i skuffen (luktar förmodligen blä) Utöver det så var den i "fint skick" | |
|
Kanske därför den är rätt billig :) |
|
| Tyckte själv att den inte var så billig faktist... | |
| 30 va nog inte så billigt för den nä... | |
|
Ca 200 hk var ju också tveksam marknadsföring... Mr C |
|
|
Försök att hitta en IM 88-90 för mindre pengar? har en polare som letat runt som en tok efter en sån och alla under 30 har vart i typ det skicket du beskriver ovan... |
|
| Iofs tog inte det i beaktande att det var en im dock... Tycker själv personligen att priset ändå är väl högt med 30.000:- för en e30 när man kan få en 325 e36 för 35.000:- ;) | |
|
Vad trött man blir på säljare som inte kan ge en vettig beskrivning på bilens skick... Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
ja den är ju jättefin på bilden och så.... men skenet bedrar tydligen... tycker själv att en 325im 88-90 är egentligen relativt fin och fräch bil .. ///325/// |
|
| E30 325im i bra skick har absolut nått sin värdemässiga bottenpunkt och är på väg upp, och förmodligen passeras värdet på E36 325. E30 är på väg att bli en riktig entusiastbil och de fina exemplaren är få, däremot tidiga E36 finns det ett ohyggligt stort utbud av. Tillgång och efterfågan som alltid | |
|
Håller med dig :) bmwlundqvist har själv införskaffat mig en fin 325im.. När den kommer säljas sä r den den helt buckel/rost fri och priset kommer då inte bli under 30... |
|
|
Sjukt igentligen vilka priser de är på 325im... Men eftersom tillgången bara blir mindre å mindre så blir de ju såhär... Är en i grannstan här som ska sälja sin 325im snart,va riktigt intresserad ett tag,men när ja träffa en av hans polare så han att han ville minst ha 40.000:- för den...de är lite för mycket!! |
|
|
bmwlundqvist: Det är möjligt att det är som du säger, dock är de riktigt fina exemplaren som skulle kunna stiga i värde så extremt få och övriga bilparken av den här modellen kommer garanterat sjunka i värde. Förr eller senare måste värdet på en bruksbil närma sig nära noll och under den tiden kommer värdet fortsätta sjunka. Snart kan man köpa sprillans nya kinesiska bilar för 40-50000kr, då blir det ordentligt nedåt på begagnatmarknaden. MrVain: Är det fabriksmonterat M-paket du har på din? |
|
|
Finns en E30 325 im på börsen här för 25.000:- som verkar vara i fint skick. Länk |
|
|
M-pkt kom -89 så jag antar att Vain inte har detta. Jag är ganska övertygad om att det är de välvårdade originalbilarna som kommer att stiga i värde allt eftersom de blir färre. En risig 325iM betingar inget högre värde idag och knappast inom överskådlig tid heller. |
|
|
Jag har det fabriksmonterad. Svarta taket. pilot lamporna i spegeln, Färdator. Skolarna på sidor front och bak. M ratt, m spak, M stolarna. Mjo allt |
|
| BjörnB: En helt orginal, välvårdad, 100% rostfri 325im som har gått 9000 sommarmil tror jag också kan stiga i värde, dock så är de allra flesta rena bruksbilar som kommer fortsätta sjunka i värde. Har mött på försäljare som seriöst tror att deras 325i med eftermonterat m-paket, enorma stereobyggen, sliten kamaxel, rostiga skärmkanter och 22000mil på mätaren kommer att stiga i värde. | |
|
andreasd Mjo dessa bruksisar etc kanske inte är så högt värda men saken är den att det inte är många som är villiga att släppa sina IM och på så vis blir ju priset lite högre, en riktigt pärla går nog att sälja för 40+ Vill påpeka änn en gång att mitt paket är fabriksmonterad... |
|
| Framfälgen ser ju ut att vara extremt kantstött på bilden... | |
|
MrVain, din bil kanske är en tidig -89:a som är importerad och därmed blev en -88 i Sverige? Eller också har jag fattat det hela fel och M-paketet kanske kom redan 88. Hur som helst, är den original och du håller på med en seriös översyn så får du gärna höra av dig då du ska sälja den. |
|
|
Är en 88a utagen agusti 88. Svensksåld :) JT Extraktor grenrör. Chipad, JT avgasystem hela vägen... 17" OZ.. Ska försöka slänga på fälgarna till veckan och ta nån ordentlig bild iaf.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.