|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Reprisen kan rekommenderas er som missade detta. | |
| En hel del intressanta delar. Noterade ni förresten att alla ingenjörer var MÄN. Och att alla som hade hand om materialval invändigt var KVINNOR! | |
|
Mixtus, Mystiskt nog så var det dock en kvinna som var ansvarig för det som många (åtminstone jag) anser vara en av de "manligaste" delarna av bilen: Motorn :-) Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
| Ha-ha! Undantaget som bekräftar regeln! Men i övrigt så var det tunnsått, på gott och ont. | |
|
SKIT!! Jag glömde det!! Kom på det nu när jag såg tråden....fick reda på det för en vecka sen typ...ändå glömmer man det :-(((( Skulle det vara repris på lördag natt alltså?? MÅSTE komma ihåg då! Skulle det vara fler delar också eller är det bara ett program? En resa skall vara mer än att ta sig från punkt A till punkt B, därför kör jag BMW! |
|
Ras.mus |
Det är 3 delar på raken, en timme var. |
|
Aha! Hoppas att det går igen då...får hålla koll på tablån :-) En resa skall vara mer än att ta sig från punkt A till punkt B, därför kör jag BMW! |
|
Ras.mus |
Det är förresten lördag den 12:e 23:00 med repris söndagen den 13:e 14:00 Nu delar de upp dem på tre helger så det är samma tid sen tre helger i rad... Lör 12:e 23:00 - Design Sön 13:e 14:00 - Design Lör 19:e 23:00 - Test Sön 20:e 14:00 - Test Lör 26:e 23:00 - Produktion Sön 27:e 14:00 - Produktion |
|
TACK Ras.mus! Skall skriva in det i kalendern på en gång! :-) Denna gång skall det inte missas! En resa skall vara mer än att ta sig från punkt A till punkt B, därför kör jag BMW! |
|
|
Ett trevligt program som på ett bra sätt skildrade alla problem ett team ställs inför vid utvecklandet av en ny bilmodell. Intressant att se hur mycket tid som läggs ner på utveckling av chassi, aerodynamik, design, säkrhet etcetera. Egentligen borde program som detta visas för alla hemma-klåpare som på sin BMW monterar vingar stora som stjärtfenan på en Boeing. Ingenjörer lägger ner tusentals timmar på utveckling sedan förstörs bilarna med en massa skittillbehör från eftermarknaden. Bara en sån sak som att ändra baklampornas utfomning sänkte bränsleförbrukningen när BMW:s ingenjörer utprovade E63/64:as aerodynamik. |
|
| Tänk vilket jobb de gör bara för att få rätt ljud vid olika typer av körning. Om man låg i landsvägsfart (120km/h) så skulle det ju vara visst mkt vägljud, motorljud och vindbrus. Om man körde lite sportigare så skulle det höras mer från motorn. Såg lite roligt ut med massor av folk i vita doktorsrockar som testade bilen :D | |
|
Gillade programmet, det var tittarvänligt och ger en inblick i hela cirkusen i framställandet av en ny modell. Är det möjligen någon som laddat ner det i datorn och har det på länk? Vore hemskt trevligt att kunna ladda ner det och bränna det på skiva. VHS Suger! ___ Mats Kinnby --- Team Kinnby Motorsport Länk |
|
|
Tveksam, Bangle framstod som en riktigt sympatisk man... |
|
|
Vore kul att se en liknande film om när de utvecklar ex Ford KA eller nått, bara som jämförelse. |
|
|
Helt oslagbart underhållande när det satt två väldigt alvarliga tyska ingenjörer i vita doktorsrockar i bilen & skakade upp & ner som två gummibollar med en mikrofon, för att försöka ta reda på var ett litet oljud kom ifrån.... "Ahhh, das ist ein kleíne problem mit der handskfackengångjärnet..." :)) Stenkul! |
|
| Kan man tanka ner reportaget någonstans?? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.